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3月28日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》援引贛州市一位知情官員消息稱,國機(jī)智駿正在引入外部投資者滴滴,雙方進(jìn)行了一年多的談判,目前談判已進(jìn)入尾聲。
同日晚間,國機(jī)汽車股份有限公司(下稱“國機(jī)汽車”)公告表示, 國機(jī)智駿是其參股公司,持股比例40%,不納入國機(jī)汽車合并報(bào)表范圍。經(jīng)國機(jī)汽車自查并向國機(jī)智駿了解,國機(jī)智駿目前正在與多家潛在投資者進(jìn)行商務(wù)洽談。截至本公告日(3月28日),上述洽談未取得最終結(jié)果,洽談過程沒有涉及應(yīng)當(dāng)披露的事項(xiàng),國機(jī)汽車及國機(jī)智駿均未與其他企業(yè)簽署意向協(xié)議或合作協(xié)議。
圖片來源:公告截圖
官方資料顯示,國機(jī)智駿是一家致力于構(gòu)建覆蓋新能源整車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)的全球化全價(jià)值鏈創(chuàng)新企業(yè),其產(chǎn)品銷售主要集中在江西省及周邊地區(qū),旗下在售車型涵蓋微型車及SUV,售價(jià)在6萬-14萬元左右。
據(jù)多家媒體報(bào)道,滴滴從2021年4月開始謀劃造車,并將項(xiàng)目命名為“達(dá)芬奇”,負(fù)責(zé)人是滴滴副總裁、小桔車服總經(jīng)理?xiàng)罹?,公司?chuàng)始人程維在內(nèi)部大會上表態(tài)要全力支持“達(dá)芬奇”。
自消息傳出以來,滴滴方面鮮少對造車一事作出正式回復(fù),可謂是相當(dāng)?shù)驼{(diào)。有業(yè)內(nèi)人士表示,國機(jī)智駿的入局也正是基于滴滴希望與具備電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)的廠家建立合作關(guān)系的訴求。
藍(lán)鯨汽車查詢滴滴汽車官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),3月內(nèi),滴滴汽車在其官網(wǎng)招聘板塊更新了定制車部門旗下平臺產(chǎn)品經(jīng)理、HIL資深測試工程師崗位。前者主要負(fù)責(zé)整車交付管理產(chǎn)品工作、制定交付模塊的本地化策略、競品分析與調(diào)研等工作,后者則負(fù)責(zé)完成測試用例/測試場景的設(shè)計(jì)和開發(fā)、完成測試自動化開發(fā)與維護(hù)、制定HIL測試流程規(guī)范等。