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波音與中國(guó)商飛合作研發(fā)可持續(xù)飛機(jī)客艙材料
【資料圖】
波音與中國(guó)商飛合作研發(fā)可持續(xù)飛機(jī)客艙材料
中新社北京12月26日電 (劉文文)波音公司和中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(下稱“中國(guó)商飛”)26日宣布，兩家公司正在合作開展一個(gè)可持續(xù)發(fā)展項(xiàng)目，開發(fā)并測(cè)試可用于生產(chǎn)民用飛機(jī)客艙部件的苧麻纖維增強(qiáng)聚乳酸基復(fù)合材料(RRP)。與用于制造民用飛機(jī)客艙部件的傳統(tǒng)塑料相比，RRP具有重量輕、強(qiáng)度高、100%可降解等優(yōu)點(diǎn)。
該項(xiàng)目由中國(guó)商飛-波音可持續(xù)航空技術(shù)中心具體執(zhí)行，研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)制造了一小批RRP材質(zhì)的飛機(jī)座椅小桌板用來測(cè)試。據(jù)參與該項(xiàng)目的專家介紹，小桌板已通過易燃性和過載測(cè)試，并已在2022年波音“環(huán)保驗(yàn)證機(jī)”的真實(shí)飛行環(huán)境中進(jìn)行了評(píng)估。
波音中國(guó)研究與技術(shù)副總裁李強(qiáng)表示：“項(xiàng)目的初步結(jié)果非常令人鼓舞， RRP材料具有潛力來增強(qiáng)很多客艙部件的可持續(xù)性?！?/p>
2012年成立的中國(guó)商飛-波音可持續(xù)航空技術(shù)中心側(cè)重于多個(gè)可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域，包括綠色航空、空中交通管理、客艙環(huán)境、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作安全等。在不久前的2022年珠海航展期間，兩家公司簽署協(xié)議將該中心的合作再延長(zhǎng)五年。(完)
