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每日簡訊：東航C919驗證飛行持續(xù)至2月中旬：涉10座機場，模擬航班運行全程
東航C919驗證飛行持續(xù)至2月中旬：涉10座機場，模擬航班運行全程
澎湃新聞記者 邵冰燕
【資料圖】
全球首架C919今日開啟驗證飛行。
2022年12月26日，中國東航最新接收的全球首架C919開始進行總計100小時的驗證飛行，全面檢驗東航各系統(tǒng)迎接、準備C919商業(yè)運行各項工作的可靠性，為后續(xù)順利投入商業(yè)載客飛行奠定堅實基礎(chǔ)。當(dāng)天，首班驗證飛行的航班號為MU7801，已于13時25分順利從上海虹橋國際機場起飛，預(yù)計15時16分抵達北京首都國際機場。
國產(chǎn)大飛機C919是一款全新的機型。隨著東航成功接收全球首架C919，國產(chǎn)大飛機事業(yè)從研發(fā)制造的“上半場”開始轉(zhuǎn)入商業(yè)運營的“下半場”，東航投入商業(yè)運營的各項目標任務(wù)都在陸續(xù)落地。
驗證飛行主要是驗證航空公司安全運行C919飛機的能力，主要包括東航前期制定的關(guān)于該機型的政策、標準、規(guī)定和程序的適用性和可操作性，同時驗證航空公司各個專業(yè)系統(tǒng)的保障能力，以及各類專業(yè)人員是不是具有安全運營C919的能力，以此保證航司在國產(chǎn)大飛機進入商業(yè)運行之后，能夠為廣大旅客提供良好的乘機體驗，讓C919的商業(yè)航班更加安全、更有效率。
作為首家用戶，東航還要將驗證飛行積累的大量數(shù)據(jù)、運行保障經(jīng)驗提供給相關(guān)部門，助力新機型不斷優(yōu)化改進。
據(jù)悉，這100小時驗證飛行將持續(xù)到2023年2月中旬，起降的機場涉及9省市、10座機場。
在每個驗證飛行日，C919飛機將從上海虹橋機場始發(fā)起飛，飛往北京首都、北京大興、成都天府、西安、?？?、青島、武漢、南昌、濟南等航點，并于當(dāng)天返回上海虹橋機場。驗證飛行需要模擬整個航班的運行過程，包括簽派放行、旅客登機、飛行員的操作、機務(wù)維修等整個流程。
在C919完成航線驗證飛行后，中國民航局將對驗證結(jié)果進行審定和檢查，確認東航具備安全運行C919飛機能力之后，會頒發(fā)相應(yīng)的運營許可。
此外，中國東航表示，爭取在2023年春將C919正式投入商業(yè)載客運營。屆時，C919將出現(xiàn)在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線上。
在人員隊伍方面，東航已完成首批 9 名飛行員、24名乘務(wù)員、13 名機務(wù)維修人員的機型培訓(xùn)，加上目前正在進行的第二批次重點崗位人員培訓(xùn)，相關(guān)保障人員數(shù)量足以滿足初期的驗證飛行需求。
東航技術(shù)公司國產(chǎn)飛機維修部首批航材采購清單和首批工裝設(shè)備清單已確認并采購。面對飛機配載平衡這一安全運行的重要保障環(huán)節(jié)，東航地面服務(wù)部對C919運行重心控制和壓艙重量完成了測算。東航綜合管理部門已開展了國內(nèi)首次C919國產(chǎn)大飛機航油加注操作培訓(xùn)，來自全國各地的航油工作人員和業(yè)務(wù)代表共計150人參與了線上培訓(xùn)。
驗證飛行期間，東航將針對C919機型的特點，確保服務(wù)、培訓(xùn)等各方面工作持續(xù)推進，確保高標準完成各項任務(wù)。東航表示，將努力把C919打造成東航“明星機型”“空中名片”，增進旅客、公眾對東航C919的了解和喜愛，助力國產(chǎn)大飛機越飛越好。
