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世界今日訊！港鐵提交將軍澳線列車事故調(diào)查報告
(資料圖)
港鐵提交將軍澳線列車事故調(diào)查報告
中新網(wǎng)香港12月8日電 (記者 韓星童)香港鐵路有限公司(港鐵公司)8日就日前將軍澳線列車事故，向特區(qū)政府提交報告。初步調(diào)查相信，接駁列車兩個車廂之間車鉤裝置內(nèi)，有一個緩沖器組件故障松開，啟動了保護(hù)裝置，將列車制停，但列車并無偏離路軌。
12月5日(周一)上午約8時半，一輛從康城開出，往北角方向的列車，在準(zhǔn)備駛?cè)雽④姲恼緯r，兩節(jié)列車之間出現(xiàn)機(jī)件故障，從而觸發(fā)相關(guān)安全防護(hù)裝備，導(dǎo)致列車在距將軍澳站尚有一段距離時停駛，并發(fā)出警報。事故中，約1500名乘客經(jīng)路軌疏散，其中2人報稱身體不適。
其后，香港特區(qū)政府對事件表示非常關(guān)注，并要求港鐵公司盡快查明事故成因，并在3天內(nèi)就事故提交初步調(diào)查報告。港鐵公司已于8日向特區(qū)政府提交調(diào)查報告。
港鐵公司車務(wù)總監(jiān)李家潤表示，初步相信是由于接駁列車第六及第七節(jié)車廂之間車鉤裝置內(nèi)，有一個緩沖器組件故障松開，導(dǎo)致車間通道拉長，啟動了保護(hù)裝置，將列車制停，當(dāng)時車間通道及車鉤仍緊扣，列車并無偏離路軌。
至于緩沖器為何會松開，李家潤說，港鐵公司會與供應(yīng)商技術(shù)團(tuán)隊深入研究，有關(guān)供應(yīng)商已于7日晚抵港，并會從幾方面，包括列車運(yùn)作情況、物料、維修及環(huán)境因素等進(jìn)行研究，找出事故成因。
李家潤又表示，港鐵公司已開始檢查列車的同類裝置，供應(yīng)商確認(rèn)現(xiàn)時行駛中列車同類裝置運(yùn)作安全，港鐵公司未來會密切監(jiān)察情況，并于兩個月內(nèi)會向政府提交詳細(xì)查報告。(完)
