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免稅經(jīng)營扣點(diǎn)下降?兩大機(jī)場緊急澄清

8月21日上午,兩大機(jī)場龍頭上海機(jī)場、白云機(jī)場雙雙閃崩跌停。午間,上海機(jī)場迅速發(fā)布澄清公告,稱就今日(8月21日)網(wǎng)傳關(guān)于上海機(jī)場與中免重簽協(xié)議事項(xiàng),經(jīng)公司董事會(huì)核實(shí),上述信息內(nèi)容不屬實(shí)。白云機(jī)場同步澄清,與中免沒有探討過扣點(diǎn)調(diào)整的問題。


(相關(guān)資料圖)

今日下午開盤后,上海機(jī)場、白云機(jī)場雙雙打開跌停板,跌幅一度明顯收窄。最終,上海機(jī)場、白云機(jī)場今日均跌逾8%。航空機(jī)場板塊其他公司也出現(xiàn)了不程度的下跌,今日申萬航空機(jī)場指數(shù)大跌近4%。

機(jī)場龍頭緊急回應(yīng)

8月21日(今日),上海機(jī)場、白云機(jī)場罕見出現(xiàn)雙跌停場面。這在市場引發(fā)較多關(guān)注,截至今年一季度末,兩家公司股東戶數(shù)分別約17.1萬戶、5.5萬戶。

上一次機(jī)場龍頭有如此跌幅,還是在2021年2月,彼時(shí)直接誘因即上海機(jī)場與中國中免修訂免稅合同補(bǔ)充協(xié)議,前者大幅讓利后,引發(fā)市場對(duì)機(jī)場板塊估值的重新探討。2021年2月1日、2日,上海機(jī)場曾連續(xù)跌停。

今日,市場上關(guān)于重簽免稅協(xié)議的傳聞再起。上海機(jī)場午間公告,經(jīng)核實(shí),目前公司與日上免稅行(上海)有限公司相關(guān)事項(xiàng)按《上海浦東國際機(jī)場免稅店項(xiàng)目經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同之補(bǔ)充協(xié)議》執(zhí)行。

也就是說,目前上海機(jī)場仍然執(zhí)行的是2021年1月30日披露的前次免稅合同補(bǔ)充協(xié)議。

白云機(jī)場今日午間也發(fā)布澄清公告,表示關(guān)注到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布了關(guān)于免稅經(jīng)營扣點(diǎn)下降的傳言,為便于投資者理解,公司針情況進(jìn)行澄清說明。

白云機(jī)場強(qiáng)調(diào),白云機(jī)場與中免沒有探討過扣點(diǎn)調(diào)整的問題。目前公司不存在應(yīng)披露而未披露的重大信息。

不過,上述澄清并未扭轉(zhuǎn)今日市場情緒。午后兩大機(jī)場龍頭一度跌幅快速收窄,但隨后再度震蕩,最終仍均收跌超8%。

機(jī)場板塊基本面修復(fù)中

近兩次機(jī)場板塊暴跌背景不同的是,前次暴跌是在2021年,彼時(shí)我國民航業(yè)遭受疫情重創(chuàng),尚處于低谷期,機(jī)場板塊大幅受挫屬于疊加了免稅協(xié)議調(diào)整與疫情的連鎖反應(yīng)。

而進(jìn)入2023年,我國民航業(yè)已于谷底反彈,剛剛過去的7月份,民航客運(yùn)規(guī)模更是創(chuàng)出月度歷史新高,由于國內(nèi)機(jī)場行業(yè)恢復(fù)程度與下游民航客運(yùn)量相仿,機(jī)場板塊基本面已大幅修復(fù)。

特別是,機(jī)場免稅業(yè)務(wù)與國際航線的修復(fù)有較強(qiáng)關(guān)聯(lián)性,而當(dāng)下國際航線恢復(fù)形勢逐漸明朗。自今年暑運(yùn)開始,伴隨近期政策面利好不斷釋放,我國民航業(yè)國際航線復(fù)蘇預(yù)期持續(xù)升溫。

8月份,國際航線恢復(fù)率已穩(wěn)定超過50%。航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示,8月上半月,國內(nèi)航司實(shí)際執(zhí)行出入境航班量超過12000班,恢復(fù)至2019年同期的56%左右;國內(nèi)航司出入境旅客運(yùn)輸量超過190萬人次,比上月同期增長約14%,恢復(fù)至2019年同期的57%左右。

從個(gè)股基本面看,上海機(jī)場、白云機(jī)場尚未披露2023年半年報(bào)。但從此前業(yè)績預(yù)告來看,均預(yù)計(jì)大幅優(yōu)于去年同期。

其中,上海機(jī)場預(yù)計(jì)上半年凈利潤為1.2億元到1.44億元,與上年同期相比,將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。對(duì)此,上海機(jī)場表示,2023年以來,我國民航業(yè)持續(xù)復(fù)蘇向好,上海兩場主要業(yè)務(wù)量快速恢復(fù),境內(nèi)市場基本恢復(fù)至疫情前水平,出入境客運(yùn)航班大幅增長,公司整體盈利水平穩(wěn)步提升,資產(chǎn)整合效應(yīng)明顯,經(jīng)營情況整體好轉(zhuǎn)。

白云機(jī)場預(yù)計(jì)上半年凈利潤1.42億元-1.74億元,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,公司上年同期虧損為5.17億元。

最新機(jī)場運(yùn)營數(shù)據(jù)方面,據(jù)上海機(jī)場公告,2023年7月,浦東國際機(jī)場旅客吞吐量571.54萬人次,同比增長557.62%;虹橋國際機(jī)場旅客吞吐量380.59萬人次,同比增長254.26%。白云機(jī)場7月生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)快報(bào)顯示,當(dāng)月旅客吞吐量604.51萬人次,同比增長85.16%。

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