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6月22日,印尼對華合作牽頭人、海洋與投資統(tǒng)籌部長盧胡特在雅加達哈利姆(Halim)車站出席有關(guān)雅萬高鐵項目的活動。盧胡特說,他稍后會把有關(guān)此次體驗和調(diào)試活動的內(nèi)容轉(zhuǎn)告給總統(tǒng)佐科。
據(jù)印尼《時代》(Tempo)6月22日報道,當(dāng)日,盧胡特和交通部長布迪等官員一同登上雅萬高鐵測試列車?!霸缧r候,我們體驗了每小時350公里速度的狀態(tài)?!北R胡特說。
當(dāng)?shù)貢r間2023年6月22日,印度尼西亞雅加達,雅加達至萬隆的試運行期間,智能手機屏幕上顯示的高速列車的速度。視覺中國 圖
盧胡特強調(diào),雅萬高鐵的測試報告結(jié)果非常好,隔音水平高,晃動程度低。他還形容,他甚至可以在高鐵上召開會議,不會受到噪音的影響。
據(jù)中新聞22日報道,中國鐵路國際有限公司消息顯示,當(dāng)日,雅萬高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測列車運行時速首次達到350公里,標志著雅萬高鐵已達到設(shè)計速度標準,實現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性任務(wù)目標。
高鐵逐級提速測試是指根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試大綱要求,通過在新建高速鐵路開行綜合檢測列車并逐步提速,直至達到線路設(shè)計時速的110%。因此,按照雅萬高鐵最高運營時速350公里的設(shè)計標準,綜合檢測列車的最高檢測速度將達到每小時385公里。
盧胡特也向媒體表示,他在體驗過程中看到了每小時385公里的時速峰值。盧胡特稱,雅萬高鐵的許多下游生產(chǎn)材料不需要進口,這將為印尼節(jié)省大量成本。“中國比我們先進得多,但他們也想與我們分享他們的技術(shù)?!北R胡特說。
另據(jù)印尼《國際日報》21日報道,印尼國企部第二副部長卡迪卡6月19日在雅加達的一場活動上表示,雅萬高鐵列車以及雅加達和周邊區(qū)的輕鐵列車,將于2023年8月18日同時開始投入運作。印尼的國慶日是8月17日。
不過,據(jù)印尼《雅加達郵報》21日分析,印尼交通部的一個審查小組強烈反對雅萬高鐵于8月18日投入運營,他們認為帕達拉朗(Padalarang)車站建設(shè)進度落后于計劃,列車測試過于倉促。
盧胡特本月初曾強調(diào),雅萬高鐵一切都在“掌控之中”,今年8月17日前后能如期開通運營。