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現(xiàn)場抓人？中國光伏企業(yè)負責人在德國機場被帶走！或涉及“三角貿易”與簽證問題
過去三年的陰霾逐漸散去，國際間人員交往流動也開始變得活躍，繼5月底在上海的SNEC光伏展后，光伏企業(yè)紛紛將目光瞄準歐洲規(guī)模最大、影響最深的太陽能專業(yè)展覽會——德國慕尼黑國際太陽能展Intersolar，該展會將于6月14日-6月16日在慕尼黑新國際展覽中心開幕。
然而，就在該展會開幕前夕，6月12日傍晚，光伏圈內傳出了多家中國光伏企業(yè)負責人在抵達慕尼黑機場后被德國相關部門人員帶走的消息，業(yè)內對此頗為震驚。
(資料圖片僅供參考)
公開信息顯示，被帶走人員搭乘的是漢莎航空LH0727航班，該航班于當?shù)貢r間6月12日早晨7時許降落在慕尼黑機場。
針對上述情況，證券時報· e 公司記者向多家光伏企 業(yè)的相關負責人進行了求證。 多位負責人向記者表示正是搭乘該航班， “ 就在我眼前（把人帶走的） ” ，其中一位人士向記者說道。 不過，也有企業(yè)負責人反饋說，由于進入德國海關時排隊的隊伍較長，并沒有直接目睹此事，“應該不是下飛機時帶走的，下飛機沒延誤也沒有看到警察，是不是在海關被帶走的就不清楚了。 ”
關于上述事件的原因，目前眾說紛紜，上述負責人向證券時報·e公司記者反饋了兩點信息。一方面，被帶走人士所在的企業(yè)可能存在開展“三角貿易”的情況，涉嫌違反德國相關法律法規(guī)。“之前很多光伏企業(yè)都這么做，幾乎所有大廠都有過類似遭遇；從2017年開始，德國就不斷在抓人，每年都這樣，可能大家也習慣了吧？”
另一方面，也有相關負責人反饋說被帶走的原因或許與簽證問題有關?！翱赡苡袔讉€簽證的問題，最近簽證查得比較嚴，被攔下來的。”據(jù)反饋，德國海關方面審查較為嚴格，“就是拿著別的國家的申根簽證直飛德國，聽說有不少遣返的。”同時，由于時間緊張，簽證很難約到。
至于被帶走的人士涉及哪些企業(yè)，多位人士均向記者提到了一家位于江蘇常州的非上市光伏企業(yè)，該公司從事太陽能電池和組件相關業(yè)務。傳聞中還涉及其他企業(yè)，不過暫未能明確核實。
此外，還有消息顯示本次事件或與歐盟雙反政策有關。早在2012年，歐美相繼發(fā)起了狙擊中國光伏產(chǎn)業(yè)的”反傾銷、反補貼“的調查。當年7月，德國光伏制造商向歐盟提起對華反傾銷調查申請。兩個月后，歐盟委員公告稱接受歐洲光伏產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的反傾銷調查申請。不久之后，歐盟再次發(fā)起反補貼調查。
正如前述，本次事件讓不少業(yè)內人士回想到了2019年類似的一幕。當時，同樣是德國慕尼黑Intersolar展會，中國光伏企業(yè)高管在展會期間被德國相關部門工作人員帶走，震驚了整個行業(yè)。
據(jù)德國光伏媒體PV magazine彼時的消息，德國海關官員在2019年5月15至17日召開的Intersolar Europe展會期間執(zhí)行了兩項逮捕令，逮捕了兩名中國公民。當時這兩名中國公民被逮捕的原因是涉及太陽能組件的商業(yè)走私以及違法規(guī)避了2018年9月之前歐盟執(zhí)行的最低限價MIP。
在本次事件背后，也有一個重要背景值得關注，即歐洲市場已經(jīng)成為最為關鍵的海外光伏市場之一。據(jù)TrendForce集邦咨詢年初的一項預測，2023年歐洲光伏裝機量預計可以達到68.6GW，年增39.7%，主要裝機需求來自德國、荷蘭、西班牙。然而，歐盟已經(jīng)推出了包括碳關稅和扶持本土制造的一系列政策，給中國光伏企業(yè)出口增加了一些難度，中國光伏企業(yè)有意在歐洲或周邊區(qū)域布局光伏制造產(chǎn)能。
據(jù)記者不完全統(tǒng)計，本次參與慕尼黑光伏展的中國企業(yè)包括通威股份、協(xié)鑫集團、一道新能、愛康科技、隆基綠能、華為智能光伏、東方日升、晶澳科技、固德威、天合光能、中清光伏等。
