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今日（6月9日）上午10點，主題為“綠色新動力世界新動能”的2023世界動力電池大會開幕大會在四川宜賓舉行。

會上，全國政協(xié)常委、經濟委員會副主任苗圩談到，“雙碳”目標背景下要促進動力電池綠色低碳發(fā)展，建議從動力電池規(guī)格尺寸標準化、回收利用以及構建碳足跡標準體系等三方面重點著手。

全國政協(xié)常委、經濟委員會副主任苗圩 圖片來源：每經記者 張建 攝

首先，推動動力電池規(guī)格尺寸標準化。動力電池規(guī)格尺寸偏多，會導致制造成本增加、質量難以保證，而且回收難度進一步加大，“動力電池規(guī)格尺寸的標準化是實現(xiàn)大規(guī)模制造，從而達到降本增效的有效途徑”。

其次，要從前端設計就考慮到后端回收。推動正向研發(fā)時動力電池易回收利用設計相關標準制修訂，比如從材料、結構及生產工藝等多方面著手，多角度考慮動力電池回收。

再者，要加快構建動力電池碳足跡標準體系，比如碳足跡聲明、碳排等級劃分、碳排閾值管理等。這已經成為動力電池企業(yè)走出去以及提升產業(yè)全球競爭力的關鍵因素。