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【資料圖】

12月13日晚間，據(jù)吉利汽車港交所公告，極氪于12月7日（紐約時間）按照保密基準向美國證交會遞交可能進行IPO的注冊聲明草擬本。預期有關建議分拆之最高適用百分比率或會超過5%但低于25%。

根據(jù)公告，吉利汽車認為，建議分拆符合股東的整體利益。建議分拆將使投資者更好地評估集團，并專注于保留業(yè)務，同時在需要時為極氪提供持續(xù)直接及獨立進入股權及債務資本市場的機會。

就在吉利汽車發(fā)布公告前，海外媒體爆出極氪已申請在美國進行IPO ，計劃募資逾10億美元。而極氪本次尋求的估值將超過100億美元，這將是一年半多以來首次在美上市的大型中資公司。

今年10月31日，吉利汽車在港交所發(fā)布公告稱，已向港交所提交了一份有關“建議分拆極氪并將其獨立上市”的議案，但有關上市地點、價格等關鍵信息尚明確。針對建議分拆及獨立上市，極氪曾明確表示，以業(yè)務為先，確保完成2022年全年7萬輛的交付目標。

作為吉利布局新能源汽車市場的重要一環(huán)，極氪汽車的表現(xiàn)可圈可點。官方數(shù)據(jù)顯示，今年今年1-11月極氪累計交付66,611輛，同時，伴隨供應鏈好轉，車輛交付周期縮短至4-6周，距離其“7萬輛”交付目標更近一步。

此外，極氪汽車的產(chǎn)品矩陣也在持續(xù)豐富，該品牌第二款量產(chǎn)車型極氪009在今年11月上市并于明年1月啟動交付。此前，極氪CEO安聰慧透公開表示，明年年中和下半年極氪將會有兩款車型投放市場，一款SUV、一款轎車。在產(chǎn)品出海方面，安慧聰透露，極氪品牌將于2023年登陸歐洲市場。