您的位置：首頁 >綜合 > 財經(jīng)要聞 >
每日熱點：“全球經(jīng)濟晴雨表”連跌六周，大宗商品卻逼近前高？
有著“大宗商品風向標”之稱的波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）近期一挫再挫，其作為“全球經(jīng)濟晴雨表”，目前已創(chuàng)2020年6月以來新低。但即便如此，卻并未撼動近期大宗商品市場漲勢，7月中旬以來代表國際大宗商品走勢的CRB指數(shù)累計反彈超7%。
分析人士認為，全球需求回落背景下，大宗商品未來趨勢仍然是中性偏弱，商品反彈走勢難以為繼。
(資料圖片僅供參考)
BDI連跌 CRB反彈
近日，在宏觀利空因素重重背景下，重拾反彈走勢的大宗商品顯得很“倔強”。
文華財經(jīng)數(shù)據(jù)顯示，截至8月30日，CRB商品指數(shù)報293.58點，較7月14日創(chuàng)下的階段性低點273.26點累計上漲7.44%。
與此同時，數(shù)據(jù)顯示，截至8月31日，美元指數(shù)自6月27日低點以來累計反彈了近5%。
此外，素來有“大宗商品風向標”之稱的BDI指數(shù)則經(jīng)歷了連續(xù)六周的下跌。Wind最新數(shù)據(jù)顯示，8月30日，BDI指數(shù)單日下跌65點至1017點，跌幅6.01%，跌至2020年6月以來最低水平。上周，BDI指數(shù)累計下跌15.4%，連續(xù)第六周收跌。
數(shù)據(jù)來源：Wind
折射全球需求下降
據(jù)了解，BDI反映的是鐵礦石、煤炭、糧食等大宗商品的運費水平，其中，好望角型散貨船（Capesize）指載貨重量在15萬噸左右的散貨船，該船型以運輸鐵礦石為主；巴拿馬型散貨船（Panamax）載貨重量一般在6萬噸-7.5萬噸之間，以裝運煤炭和糧食為主。超大靈便型散貨船舶（Supramax）則專門用來運輸不加包扎的貨物，如煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物等。
數(shù)據(jù)顯示，8月30日，波羅的海好望角型散貨船運價指數(shù)（BCI）報337點，為2020年6月初以來最低，上周累計下跌46%，為過去兩年多來最差單周表現(xiàn)；波羅的海巴拿馬型散貨船運價指數(shù)（BPI）30日報1284點，上周累計跌幅19%；波羅的海超大靈便型散貨船運價指數(shù)（BSI）連續(xù)三日下滑，30日報1691點。
方正中期期貨海運及全球宏觀經(jīng)濟研究員陳臻對中國證券報記者表示，BDI持續(xù)回落折射出全球?qū)τ诖笞谏唐返男枨笳诓粩嘞陆怠?/p>
“今年各大央行加速收緊貨幣政策，全球經(jīng)濟下行壓力不斷加劇，各國制造業(yè)PMI持續(xù)回落，部分國家的數(shù)據(jù)已經(jīng)跌破榮枯線。在全球需求放緩、國內(nèi)控制粗鋼產(chǎn)量政策及缺電等背景下，鐵礦石需求總體不振，全球鐵礦石發(fā)運量持續(xù)下降。今年8月15日-21日當周全球鐵礦石發(fā)運量為2734萬噸，連續(xù)三周回落，而去年8月的周度發(fā)運量均值則達到3100多萬噸。同時，中國是全球煤炭第一進口大國，但在內(nèi)外貿(mào)煤炭價格倒掛及澳煤未解禁的情況下，對于印尼煤炭的拉運需求同樣不及去年同期。”陳臻進一步分析。
“國內(nèi)大宗商品需求表現(xiàn)疲軟，加上8月開始歐盟禁止進口俄羅斯煤炭，以及近期澳洲、巴西鐵礦石發(fā)運情況不及預期，市場悲觀情緒蔓延，引發(fā)BDI指數(shù)持續(xù)下行?！睎|證期貨航運高級分析師蘭淅對中國證券報記者表示。
“BDI指數(shù)被稱為全球經(jīng)濟晴雨表，該指數(shù)代表全球干散貨（鐵礦石、煤炭、糧食等）的需求波動情況，跟全球PMI高度聯(lián)動?！敝行牌谪浕そM研究員楊家明告訴中國證券報記者。
大宗商品走弱概率較大
值得注意的是，在BDI大跌之際，代表國際大宗商品走勢的CRB指數(shù)卻重拾反彈，逼近6月上旬創(chuàng)下的本輪商品牛市高點。
對于商品市場出現(xiàn)的持續(xù)反彈行情，楊家明分析，從宏觀驅(qū)動來看，主要是來自前期市場預期美聯(lián)儲在激進加息后2023年會有降息預期，美股、銅、原油等大宗商品價格因此出現(xiàn)上漲。
陳臻認為，美國或依然堅持“先抗通脹再救經(jīng)濟”的總體策略，鮑威爾駁斥了明年下半年美聯(lián)儲降息的觀點，預計后期美聯(lián)儲依然會堅持較為“鷹派”的貨幣政策，未來大宗商品價格有進一步承壓趨勢。
“對于大宗商品投資，建議以看空思路為主。不過，由于原油、天然氣、糧食等商品受供求關(guān)系及地緣局勢影響存在階段性逆勢反彈的可能性?！标愓檎f。
“上周舉行的杰克遜霍爾會議可能澆滅了市場對2023年降息的預期，除此之外，激進加息抑制通脹回歸平均2%的目標也將是美聯(lián)儲未來一段時間的主要任務。盡管大宗商品供應端瓶頸仍在，但加息抑制過熱需求仍將是接下來的主要方向，意味著大宗商品未來的趨勢仍然是中性偏弱?！睏罴颐鞣治觥?/p>
