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為促進(jìn)二手車自由流通和企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營，從今天起，全國正式取消“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營運(yùn)二手車的遷入限制。新政將對(duì)二手車商和消費(fèi)者產(chǎn)生什么樣的影響？

上海：“國五”二手車取消限遷

(資料圖片)

車商降價(jià)出貨 消費(fèi)者得實(shí)惠

在上海的一處二手車交易場地里，停放了超過150臺(tái)二手車。由于二手車轉(zhuǎn)入新政的發(fā)布，一早，孫先生就到這里來碰碰運(yùn)氣。他看中一臺(tái)車齡5年的轎車，商家開價(jià)8.8萬元，經(jīng)過協(xié)商，孫先生以8萬元的價(jià)格，簽下了購車協(xié)議。

周保順在這里打理著40臺(tái)二手車，他坦言，新政落地以后，“國五”車輛，可能會(huì)大量流入上海市場，他們的庫存超過三成都是“國五”的車型，很可能會(huì)跟著跌價(jià)。

張士淼在上海經(jīng)營二手車多年，以“本地收車，本地銷售”為主，他告訴記者，轉(zhuǎn)入新政的落地，雖然短期內(nèi)“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車價(jià)格會(huì)受到一些影響，但是他還是看到了商機(jī)。

上海市二手車貿(mào)易商張士淼：以前是百分之百本地車源收購，現(xiàn)在多元化了，從外地也能收車，所以收車會(huì)比較容易，市場要等一段時(shí)間，可能到9月份就知道結(jié)果了，因?yàn)榻?jīng)過一個(gè)月的試跑，可能會(huì)好一些。

6月國內(nèi)二手車交易環(huán)比增加近兩成

此前，燃油車減征車輛購置稅的政策實(shí)施就已經(jīng)提振了汽車市場，根據(jù)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年6月份我國二手車交易實(shí)現(xiàn)141.6萬輛，環(huán)比5月增長19.2%。取消“國五”二手車限遷以后，從長遠(yuǎn)來看還會(huì)對(duì)整個(gè)二手車市場帶來怎樣的影響？

上海靜安區(qū)的一家規(guī)模較大的二手車經(jīng)營店的負(fù)責(zé)人告訴記者，以往他們經(jīng)營的二手車，只有三成在本地銷售，七成要出售到外地。新政落地以后，這種情況可能會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變，超過五成的本地車輛在當(dāng)?shù)鼐蜁?huì)消化掉，加上外地車源的增加，流通速度會(huì)有所加快。

從汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，6月份國六車型較去年同期增加了4.5%?！皣濉避囆洼^去年同期增加了3.7%。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著各地“國五”車型遷入的全面放開，打破了價(jià)格的區(qū)域差異，逐漸形成全國定價(jià)，二手車價(jià)格將進(jìn)一步回歸市場。