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【環(huán)球播資訊】外媒：韓政府上調(diào)貨運(yùn)工會(huì)罷工危機(jī)預(yù)警至最高級(jí)
【資料圖】
中新經(jīng)緯11月28日電 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國國土交通部28日表示，由于貨運(yùn)工會(huì)持續(xù)罷工，物流損失嚴(yán)重，決定將危機(jī)預(yù)警上調(diào)至最高一級(jí)的“嚴(yán)重”級(jí)別。
報(bào)道稱，韓國全國民主勞動(dòng)組合總聯(lián)盟旗下貨物運(yùn)輸工會(huì)“貨物連帶本部”(下稱貨物連帶)自24日起發(fā)起總罷工，當(dāng)天是第五天。隨著危機(jī)預(yù)警階段上升到最高級(jí)別，行政安全部長官李祥敏當(dāng)天上午10時(shí)主持召開中央災(zāi)難安全對(duì)策本部會(huì)議，同有關(guān)部門討論具體應(yīng)對(duì)方案。
韓國危機(jī)預(yù)警級(jí)別從低到高分為四個(gè)階段，分別是關(guān)注、注意、警惕、嚴(yán)重。
據(jù)韓聯(lián)社25日?qǐng)?bào)道，截至當(dāng)天下午5時(shí)，全國各地約6700余名貨物連帶成員們參加集會(huì)，約占工會(huì)成員總?cè)藬?shù)的30%。但貨物連帶方面則表示，幾乎所有成員都參加罷工，還有部分非工會(huì)成員的從業(yè)人員也參加罷工。受罷工影響，當(dāng)天上午10時(shí)至下午5時(shí)，各港灣的集裝箱吞吐量降至平日的28%，為1.0451萬標(biāo)箱(TEU)。
報(bào)道提到，面對(duì)產(chǎn)業(yè)損失進(jìn)一步擴(kuò)大的風(fēng)險(xiǎn)，韓國政府正在考慮勒令有關(guān)行業(yè)開工。韓國總統(tǒng)尹錫悅24日表示，若拒運(yùn)情況將持續(xù)，政府不得不考慮下達(dá)開工令等各種對(duì)策。國土部第二次官(副部長)魚命昭表示，政府正從技術(shù)實(shí)務(wù)層面考慮下達(dá)開工令，并綜合檢查此次總罷工是否會(huì)給國家經(jīng)濟(jì)帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響。
據(jù)報(bào)道，《貨物車運(yùn)輸事業(yè)法》規(guī)定，若貨運(yùn)業(yè)主或從業(yè)者無合理理由集體拒絕貨運(yùn)并造成嚴(yán)重問題時(shí)，國土交通部長官可下達(dá)開工令，若拒絕將被處以3年以下的有期徒刑或3000萬韓元以下罰款。
關(guān)于罷工原因，報(bào)道稱，貨運(yùn)連帶反對(duì)韓國政府廢除貨物安全運(yùn)費(fèi)制度，要求擴(kuò)大其適用范圍。貨物安全運(yùn)費(fèi)制度重點(diǎn)在于設(shè)置貨運(yùn)車主工作費(fèi)的下限，防止車主過勞、超載、超速，原定從2020年起至今年實(shí)施三年。(中新經(jīng)緯APP)
