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【環(huán)球快播報】王蘆青:國內(nèi)油價將再下調(diào),居民出行成本小幅下降


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中新經(jīng)緯11月21日電 題:國內(nèi)油價將再下調(diào),居民出行成本小幅下降

作者 王蘆青 卓創(chuàng)資訊成品油分析師

11月21日,國家發(fā)改委發(fā)布消息,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制,自2022年11月21日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低175元和165元。

本計價周期,歐佩克月報對原油需求預(yù)期進(jìn)行下調(diào),以看空市場為主。美聯(lián)儲加息節(jié)奏緩和后,原油市場迎來回暖,但是延續(xù)性不強(qiáng),畢竟現(xiàn)實(shí)弱需求依然給予油價壓力。因此周期末,因市場擔(dān)憂需求問題,導(dǎo)致國際油價一路下跌,且幅度較大。綜合影響下,國際原油均值環(huán)比下滑明顯,導(dǎo)致本周期原油變化率以下跌為主。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算,截至11月18日收盤,國內(nèi)第10個工作日參考原油變化率-2.99%。

本次調(diào)價政策落實(shí)后,消費(fèi)者用油成本將降低。經(jīng)我們測算,折合92號汽油每升降低0.14元,95號汽油每升降低0.15元,0號柴油每升降低0.14元。

按照油箱容量為50L的家用轎車計算,加滿一箱92號汽油可節(jié)省7元,95號汽油可節(jié)省7.5元。油耗方面,以月跑2000公里、百公里油耗8L的小型私家車為例,到下次調(diào)價窗口開啟(2022年12月5日24時)之前的時間內(nèi),消費(fèi)者用油成本將減少10元左右。具體到物流行業(yè),以月跑10000公里、百公里油耗38L的斯太爾重型卡車為例,在下次調(diào)價窗口開啟前,單輛車的燃油成本將減少248元左右。

此次調(diào)價落地后,2022年國內(nèi)成品油零售限價共歷經(jīng)22次調(diào)整,其中13次上調(diào),8次下調(diào),1次擱淺,漲跌互抵之后,汽、柴油累計分別上漲1470元/噸、1415元/噸,折合92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上漲1.15元、1.22元、1.2元。

展望下個周期,國際原油市場方面,由于市場擔(dān)憂亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)問題,美原油跌破80美元/桶后,尾盤出現(xiàn)反彈。我們預(yù)計,短期內(nèi),這種需求擔(dān)憂導(dǎo)致的下跌,急需市場進(jìn)行修正,比如沙特等減產(chǎn)口頭提振,或者美聯(lián)儲貨幣政策轉(zhuǎn)變提供支撐。否則,國際油價波動重心恐將下移。綜合來看,下周期伊始,原油變化率處于負(fù)值區(qū)間,成品油零售限價下調(diào)預(yù)期初現(xiàn),或有“二連跌”可能。(中新經(jīng)緯APP)

本文由中新經(jīng)緯研究院選編,因選編產(chǎn)生的作品中新經(jīng)緯版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用。選編內(nèi)容涉及的觀點(diǎn)僅代表原作者,不代表中新經(jīng)緯觀點(diǎn)。

責(zé)任編輯:宋亞芬

關(guān)鍵詞: 原油需求 百公里油耗
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