隨著高速路網(wǎng)日益完善,高速公路養(yǎng)護(hù)難度和安全風(fēng)險系數(shù)也逐年增大。廣東交通集團(tuán)所屬廣賀高速、云梧高速不斷加大科技創(chuàng)新技術(shù)力量投入,切實提升高速公路“顏值”,為人民群眾安全出行保駕護(hù)航。
裝上“大磁鐵”,3天清理800余公斤鋼鐵廢料
(相關(guān)資料圖)
廣賀高速作為粵港澳大灣區(qū)通湘達(dá)桂的重要通道,日均車流量大。看似不起眼的鐵釘、鐵皮或者螺帽灑落在高速公路上,就會給養(yǎng)護(hù)人員帶來極大的工作量。
鐵釘、鐵皮之類的金屬物品密度大,如數(shù)百粒的鐵釘灑落在高速公路上,養(yǎng)護(hù)工人需清理3個小時,清理全線灑落在路面的鐵釘、鐵皮等鋼鐵廢料更是需要10-15天之久。
為解決該難題,廣賀高速與保利長大工程有限公司聯(lián)合攻關(guān),成功研制“吸鐵車”并裝車試用。
“吸鐵車”是在垃圾清掃車前端加裝了長條形強(qiáng)效永磁裝置,基本構(gòu)造長度與車身寬度一致,安裝在垃圾清掃車前端,與路面保持3厘米左右距離,利用磁性吸附路面的各類鋼鐵廢料,一次最多可吸附約20公斤的鋼鐵廢料。
“‘啪啪’的響聲,那是鐵釘被吸附的聲音。我們經(jīng)過試驗,僅用3天即可對全線路面的鐵釘、鐵皮等鋼鐵廢料進(jìn)行深度清理,足足有800余公斤?!睆V賀高速養(yǎng)護(hù)工程部趙學(xué)軍說道。
引入長臂剪,7米展臂提高綠化修剪效率
除了將垃圾清掃車進(jìn)行改造升級外,廣賀高速還引進(jìn)了一款高枝多功能綠化修剪機(jī)。
以往在路側(cè)高枝綠化修剪時,傳統(tǒng)綠化修剪機(jī)修剪高度僅為2米,只能簡單的“剃平頭”,還需要投入大量人力配合,修剪效率低,清理全線雙向高枝綠化需要30天至40天。
新引進(jìn)的高枝多功能修剪機(jī)裝備了仿生機(jī)械工作臂,操作人員可在駕駛室內(nèi)顯示屏上操作,通過機(jī)械工作臂操作圓盤鋸,能多方位、廣角度、上下自由調(diào)節(jié),修剪高度達(dá)到7米。
現(xiàn)在僅需15天至20天,即可對全線高枝綠化進(jìn)行集中清理,不僅提升了工作效率,還大幅縮短高速公路占道施工時間。同時,聯(lián)合防撞緩沖車協(xié)同作業(yè),降低了養(yǎng)護(hù)作業(yè)風(fēng)險,保障了養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員人身安全。
“自從使用了這些設(shè)備和車輛,我們養(yǎng)護(hù)作業(yè)更高效,也更安全了?!睆V賀高速養(yǎng)護(hù)工人李帝軍說道。
配置四掃盤,新型高速清掃車作業(yè),效率提高4倍
云梧高速全長約202公里,是連接粵桂兩地的主動脈,重大節(jié)假日時車流量較大。傳統(tǒng)清掃車清掃方式速度較慢,特別是隨著車流量日益增大,清掃效率較低。新型高速清掃車的投入使用大大提高道路養(yǎng)護(hù)效率,助力高速公路清潔養(yǎng)護(hù)更加安全、環(huán)保。
新型高速清掃車不僅提升了路面清掃的效率,清掃效果也更好。新型高速清掃車采用“中置四掃盤+后置吸嘴 ”布置形式。掃盤可根據(jù)不同路況選擇高、中、低轉(zhuǎn)速,可按照高速公路路面、隧道等不同路況實現(xiàn)全覆蓋深層清掃。
新型高速清掃車還配有噴水裝置,能有效降低砂石對結(jié)構(gòu)物及設(shè)備設(shè)施的影響,也減少了揚(yáng)塵對高速行車的干擾。車上配備有8立方米的大容量垃圾箱和4.5立方米的水箱,一次性加水后連續(xù)清掃作業(yè)時間長。較以往傳統(tǒng)道路清掃車,新型高速清掃車作業(yè)效率可提高4倍。
此外,該車還配備語音報警系統(tǒng),掃盤自動避障復(fù)位系統(tǒng)等自動保護(hù)裝置,可對作業(yè)運(yùn)行情況及時預(yù)警,便于駕駛?cè)藛T即時獲知路面與行駛狀況,實現(xiàn)安全高效的清掃作業(yè)。