國產(chǎn)替代突然傳來一則大消息。
8月8日,新一代深遠海1600噸風電安裝平臺“中天31”命名暨交付儀式在江蘇南通舉行。據(jù)央視新聞報道,該平臺是招商工業(yè)海門基地自主研發(fā)建造,其樁腿材料、主起重機、升降裝置等核心設(shè)備實現(xiàn)了100%國產(chǎn)化率,解決了核心設(shè)備靠進口的難題。
另外,歐美一大批海上風電開發(fā)計劃被取消,持續(xù)引發(fā)關(guān)注。最近幾周以來,歐美一大批海上風電開發(fā)計劃被取消,原因是相關(guān)設(shè)備在內(nèi)的成本和價格大幅上漲。據(jù)《華爾街日報》統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,受影響的歐美海上風電項目至少有10個,涉及投資總額達330億美元(約合人民幣2300億元)。機構(gòu)認為,隨著國內(nèi)風機產(chǎn)品性價比優(yōu)勢的擴大,國內(nèi)風機企業(yè)將逐步搶占歐美風機巨頭的市場份額。
(資料圖片)
關(guān)鍵時刻,全球最大的石油巨頭沙特阿美CEO阿敏·納瑟爾表示,計劃在中國進一步開展投資活動,目前正在評估一些在中國的(石化)投資項目,將適時公布。目前,沙特阿美正在實施其歷史上最大規(guī)模的資本支出計劃,預(yù)計今年的資本支出將達到450億至550億美元之間。
核心設(shè)備100%國產(chǎn)
8月8日,新一代深遠海1600噸風電安裝平臺“中天31”命名暨交付儀式在江蘇南通舉行。
據(jù)央視新聞報道,該平臺是招商工業(yè)海門基地自主研發(fā)建造,其樁腿材料、主起重機、升降裝置等核心設(shè)備實現(xiàn)了100%國產(chǎn)化率,解決了核心設(shè)備靠進口的難題。
報道稱,“中天31”采用“運輸+儲存+起重”一體化模式,起重機綜合性能居于行業(yè)前列,具備國內(nèi)市場最大的可變載荷能力、風機儲存能力,能大幅提升風機部件吊裝效率,降低工程建設(shè)成本,進而加快海上風電的降本增效和平價開發(fā),能有效面對未來海上風電深遠化、機組大型化的趨勢。
據(jù)悉,“中天31”由中天科技、金風科技合資企業(yè)金風海洋工程有限公司投資,招商工業(yè)海門基地自主研發(fā)建造。該平臺具有國際領(lǐng)先的起重能力,主吊最大吊力1600噸,直接對應(yīng)施工作業(yè)有效跨距,全球首創(chuàng)自升式安裝船浮式能力,最重起重1100噸,突破了多項行業(yè)紀錄。
“中天31”主要作業(yè)于廣東、福建等海域,將為當?shù)睾I巷L電建設(shè)創(chuàng)造更多更大價值。此次交付標志著,中天海工駛向深遠海施工、大機型吊裝的新航標,為國家建設(shè)帶來源源不斷的清潔能源,助推我國海上風電高質(zhì)量發(fā)展。
在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下,海上風電行業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。預(yù)計在2023-2030年間,海上風電將迎來快速增長,成為全球可再生能源的重要支柱。根據(jù)國際能源署(IEA)數(shù)據(jù),中國海上風電裝機容量預(yù)計將從2022年的26GW增長至2030年的110GW,占全球新增裝機容量的近一半。
2300億項目突生變故
近日,歐美一大批海上風電開發(fā)計劃被取消,引發(fā)關(guān)注。
據(jù)《華爾街日報》報道,最近幾周以來,歐美一大批海上風電開發(fā)計劃被取消,原因是渦輪機、電纜和其他設(shè)備在內(nèi)的資本成本和價格大幅上漲。
報道統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,近期受到影響的歐美海上風電項目至少有10個,涉及投資總額達到330億美元(約合人民幣2300億元)。
這對歐美的新能源計劃無疑是重大利空。此前,美國總統(tǒng)拜登宣布,計劃到2030年前,在美國安裝30GW的海上風力發(fā)電場,而目前基本為零。
另外,根據(jù)美國清潔能源協(xié)會(American Clean Power Association)的數(shù)據(jù),今年第一季度陸地風力發(fā)電裝機比去年同期減少了一半,是四年來最慢的一個季度。
在歐洲,包括英國、德國和荷蘭在內(nèi)的國家承諾,到2030年,風力發(fā)電總量將達到120GW,是目前容量的四倍多。
一旦海上風電開發(fā)計劃不及預(yù)期,歐美新能源戰(zhàn)略或?qū)⑹艿讲恍〉臎_擊。與此同時,國內(nèi)風電整機單機容量正在趕超歐洲,葉輪直徑方面也將反超歐美,同時價格優(yōu)勢顯著,平均投標價格明顯走低。
海上風機方面,2022年西門子歌美颯的海上風機新增訂單約3.04GW,新增訂單金額43.96億歐元,對應(yīng)的單價為1445歐元/kW(折合人民幣約11.4元/W);反觀國內(nèi),2022年國內(nèi)海上風機價格較2020年-2021年搶裝期間大幅下降,含塔筒的均價在4000元/kW以內(nèi)。
平安證券在此前報告中指出,未來國內(nèi)風機企業(yè)產(chǎn)品大型化速度還將繼續(xù)領(lǐng)先歐美風機巨頭,推動單機容量優(yōu)勢的擴大和成本差距的擴大。隨著國內(nèi)風機產(chǎn)品性價比優(yōu)勢的擴大,國內(nèi)風機企業(yè)將逐步搶占歐美風機巨頭的市場份額。
全球超級巨頭最新發(fā)聲
8月9日,環(huán)球網(wǎng)援引英國《金融時報》文章報道,沙特阿拉伯國家石油公司(以下簡稱“沙特阿美”)在重申其大規(guī)模資本支出計劃時表示,計劃在中國進一步開展投資活動。
報道稱,隨著沙特阿美尋求擴大其國內(nèi)油氣生產(chǎn)并努力使其海外下游活動實現(xiàn)多樣化,該公司正在實施其歷史上最大規(guī)模的資本支出計劃,預(yù)計今年的資本支出將達到450億至550億美元之間。
8月7日,全球最大的石油巨頭沙特阿美公布了2023年二季度財報,受國際油價下跌影響,該公司第二季度凈利潤為1128.1億里亞爾(約合人民幣2146億元),相比去年同期下降了38%。
業(yè)績公布后,沙特阿美CEO阿敏·納瑟爾表示,盡管目前市場供應(yīng)充足,但在油氣產(chǎn)業(yè)上游仍需可持續(xù)投資,這不僅有助于當下市場恢復(fù),還將刺激未來的需求增長潛力。
阿敏·納瑟爾預(yù)計,今年第三季度的全球平均石油需求將高達1.04億桶/日,比去年同期高出240萬桶,而這在很大程度上受到中國需求增長的拉動。隨著經(jīng)濟回暖,中國的需求仍然很大,今年中國對全球石油需求增長的貢獻率將至少達到一半。
值得一提的是,中國是沙特原油的最大市場,中國也對沙特阿美的雄心——將每天石油產(chǎn)量中的400萬桶轉(zhuǎn)化為石化產(chǎn)品越來越重要。就在上個月,沙特阿美通過其全資子公司阿美海外公司以34億美元收購了A股上市公司榮盛石化10%的股權(quán)。
納瑟爾透露,“對我們來說,中國代表著一個重要的市場,不僅在原油市場方面,在化工產(chǎn)品增產(chǎn)方面也是如此,目前我們正在評估一些在中國的(石化)投資項目,將適時公布”。