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蔚來(lái)銷量爆發(fā)，銷售月薪破10萬(wàn)？一銷售回應(yīng)：工資水平確實(shí)很高
(資料圖)
8月8日，一位汽車博主在微博發(fā)文稱，蔚來(lái)汽車銷量爆發(fā)后，不少一線銷售月薪破10萬(wàn)，并且吸引了BBA銷售爭(zhēng)相入職。
一位蔚來(lái)華南區(qū)的銷售向藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)表示，目前其所在門店銷售工資水平確實(shí)很高，人均6-8萬(wàn)元，實(shí)習(xí)崗位工資也能達(dá)到過萬(wàn)元水平。他表示，雖然工資水平高，但銷售壓力也不小，目前銷售還在大量招聘中。
今年7月，蔚來(lái)交付新車20462輛，同比大增103.6%，環(huán)比增長(zhǎng)91.1%，一改上半年銷售頹勢(shì)，為下半年銷量開局打了一個(gè)漂亮的翻身仗。今年1-7月，蔚來(lái)累計(jì)交付新車75023輛，相較今年24.5萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，完成率僅為30.6%。
進(jìn)入下半年以來(lái)，已有包括上汽大眾、奇瑞新能源、歐拉、零跑、哪吒等多家車企官宣降價(jià)，讓汽車行業(yè)再度燃起“價(jià)格內(nèi)卷”的戰(zhàn)火。而此前一再堅(jiān)持不降價(jià)的蔚來(lái)，在6月宣布全系降價(jià)3萬(wàn)元后，8月再度推出限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠政策。
根據(jù)蔚公布的權(quán)益調(diào)整政策，從8月起，內(nèi)含每月4次免費(fèi)換電權(quán)益、價(jià)值三萬(wàn)元的選裝權(quán)益升級(jí)包將不再出售，改為單次收費(fèi)換電。8月1日至8月31日期間支付定金購(gòu)買蔚來(lái)新車的用戶，提車后可獲贈(zèng)30張換電體驗(yàn)券。此外，8月1日起將對(duì)家充樁價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，最高降幅達(dá)2700元。從上述的8月購(gòu)車權(quán)益來(lái)看，蔚來(lái)仍處于免費(fèi)換電權(quán)益從有到無(wú)的過渡期。
隨后，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)分享了蔚來(lái)的優(yōu)惠信息。根據(jù)銷售給予的信息，除上述提到的換電卷外，更是明確提出ET5、ES7現(xiàn)車分別優(yōu)惠2.4萬(wàn)和3.2萬(wàn)元。由此，引發(fā)不少剛剛提車的車主表示，為了銷量背刺7月的新車主，并組織相應(yīng)維權(quán)。
面對(duì)持續(xù)不斷的價(jià)格內(nèi)卷，乘聯(lián)會(huì)表示，上半年持續(xù)增強(qiáng)的大幅促銷擾亂了車市正常的價(jià)格走勢(shì)，終端價(jià)格修復(fù)需要一段時(shí)間，加上二季度超強(qiáng)的促銷力度對(duì)下半年購(gòu)車客戶的消費(fèi)透支效應(yīng)，三季度以價(jià)換量的效果有可能減弱。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，電動(dòng)車作為高科技產(chǎn)品，不降價(jià)是很難讓更多消費(fèi)者接受。隨著鋰價(jià)穩(wěn)定，還要繼續(xù)推動(dòng)價(jià)格下調(diào)。
