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(相關(guān)資料圖)

6月27日，裝載20個(gè)集裝箱的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從連云港緩緩駛向鄭州，標(biāo)志著“東南亞—連云港—鄭州”國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)班列正式啟動(dòng)。

據(jù)悉，本次班列裝載木薯淀粉，由太倉(cāng)海運(yùn)“遠(yuǎn)耀”輪從泰國(guó)林查班港出發(fā)，在連云港新東方集裝箱碼頭（LPCT）卸船后，鐵路運(yùn)輸至鄭州，單程僅需13-15天。班列到達(dá)鄭州后，配載設(shè)備、磨料等貨物后回程至連云港，經(jīng)LPCT接轉(zhuǎn)太倉(cāng)海運(yùn)公司船舶返回東南亞，實(shí)現(xiàn)了重進(jìn)重出的海鐵聯(lián)運(yùn)物流模式。

該班列的開(kāi)通，有利于促進(jìn)河南與連云港兩地互聯(lián)互通，推動(dòng)內(nèi)陸城市與港口優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。班列運(yùn)行成熟后，LPCT將繼續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，將多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式運(yùn)用到隴海沿線及周邊其他路局，放大連云港港“向東”優(yōu)勢(shì)、發(fā)掘“向西”潛力，使連云港港真正成為中西部地區(qū)最便捷的港口。