各車企先后加入“價格戰(zhàn)”引發(fā)車市和相關(guān)個股的關(guān)注。今日港股汽車板塊呈現(xiàn)分化,其中蔚來-SW(09866.HK)、比亞迪股份(01121.HK)分別上漲3.66%、2.39%;而東風(fēng)集團股份(00489.HK)、理想汽車-W(02015.HK)分別下跌3.86%、1.17%。
注:汽車股表現(xiàn)
部分汽車股上漲與昨日乘聯(lián)會的消息有關(guān)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2月廣義乘用車市場零售達到141.8萬輛,同比增長10.4%,環(huán)比增長8.8%。今年前兩個月廣義乘用車零售累計達271.9萬輛,同比下降19.7%。2月新能源乘用車零售銷量達到43.9萬輛,同比增長61%,環(huán)比增長32.8%。今年前2個月,新能源乘用車零售銷量達到77萬輛,同比增長22.8%。
(資料圖片)
同時,近日因旗下車型C6價格“打骨折”而聞名的東風(fēng)集團發(fā)布公告稱,2023年1-2月累計汽車銷量為262,285輛,同比下降48.48%。公司之母公司東風(fēng)汽車集團有限公司1-2月累計汽車銷量為296,796輛,同比下降49%。公司之附屬公司東風(fēng)汽車股份有限公司1-2月累計汽車銷量為18,490輛,同比下降32.8%。
汽車股做空數(shù)據(jù)較上周一大增
雖然2月車市處于復(fù)蘇階段,但部分汽車股的做空數(shù)據(jù)大幅增加。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,在2月27日到3月8日期間,包括理想汽車、小鵬汽車、比亞迪在內(nèi)的汽車股的賣空股數(shù)以及金額均出現(xiàn)大幅增加,而僅有蔚來出現(xiàn)下降。
理想、小鵬汽車和比亞迪做空數(shù)據(jù)出現(xiàn)不同程度增加
以理想為例,該公司自本月初以來,賣空金額及股數(shù)也是持續(xù)攀升。
以賣空金額為例,理想汽車從2月27日3.32億港元升至3月8日的6.27億港元,期間漲幅達到88.7%。
注:理想汽車自2月27日到3月8日的賣空金額變化
賣空數(shù)量上,理想汽車從2月27日的351萬股升至3月8日的694萬股,期間漲幅達到97.8%。
注:理想汽車自2月27日到3月8日的賣空股數(shù)變化
同時小鵬汽車的賣空金額及股數(shù)增幅均超100%。以賣空股數(shù)為例,該公司從2月27日的656萬股升至3月8日的1509萬股,期間漲幅達到130%。
注:小鵬汽車自2月27日到3月8日的賣空股數(shù)變化
在做空金額方面,小鵬汽車的賣空金額也從2月27日的2.27億港元升至3月8日的5.06億港元,期間漲幅達到123.1%。
注:小鵬汽車自2月27日到3月8日的賣空金額變化
作為特斯拉最強競爭對手的比亞迪股份(01211.HK)的賣空數(shù)據(jù)也出現(xiàn)小幅增加。
以賣空股數(shù)為例,比亞迪從2月27日的198萬股升至3月8日的5.04億元,期間漲幅達到17.2%。
注:比亞迪自2月27日到3月8日的賣空股數(shù)變化
以賣空金額為例,比亞迪從2月27日的4.25億元升至3月8日的5.04億元,期間漲幅達到18.7%。
注:比亞迪自2月27日到3月8日的賣空金額變化
蔚來做空不升反降
更為值得關(guān)注的是,蔚來并未像其他友商一樣,該公司的賣空股數(shù)及金額出現(xiàn)小幅下降。
以賣空股數(shù)為例,蔚來從2月27日的42.32萬股降至3月8日的26.18萬股,期間降幅達到38.1%。
注:蔚來自2月27日到3月8日的賣空股數(shù)變化
同時在賣空金額為例,該公司從2月27日的3143萬元降至3月8日的1820萬元,期間降幅達到42.1%。
注:蔚來自2月27日到3月8日的賣空金額變化
部分汽車股做空數(shù)據(jù)增加,一度引發(fā)市場擔(dān)憂,若后續(xù)出現(xiàn)回落,這也是一個市場重要的指標(biāo)之一,因此值得重點關(guān)注。