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全球今頭條！油市新格局已誕生？俄油貿(mào)易重新洗牌，俄印貿(mào)易關(guān)系愈發(fā)緊密
自俄烏沖突爆發(fā)以來，國際油市格局風(fēng)云變幻。隨著歐美對俄羅斯石油出口進行制裁和限制，印度抓住機會，在過去一年中“低價掃貨”，大量買入俄羅斯的廉價石油。
這使得印度一躍成為俄羅斯第二大石油出口國，而且分析師認為，這一轉(zhuǎn)變可能并非臨時的，而將會長期保持下去——即便俄烏沖突結(jié)束后也會繼續(xù)保持。
新格局將持續(xù)
(資料圖片僅供參考)
大宗商品情報公司Kpler首席原油分析師維克多·卡托納（Viktor Katona）表示，預(yù)計未來俄羅斯對印度的石油出口將持續(xù)增加，因為兩國正在建立基于低廉油價的長期貿(mào)易關(guān)系，而這一關(guān)系對雙方都有利。
“整個從印度到俄羅斯的故事是一個長期的故事，不會突然停止。這將成為市場的一種新特征?！笨ㄍ屑{表示。
自七國集團（G7）對俄羅斯實施價格上限和其他制裁措施之后，印度市場對俄羅斯的重要性也越發(fā)凸顯。盡管目前，中國仍然是俄羅斯最大的原油進口國，但隨著印度對俄油進口量在過去一年大幅增長，俄羅斯和印度之間的貿(mào)易關(guān)系正變得越發(fā)緊密。
卡托納估計，印度目前進口俄油所支付的價格比全球基準(zhǔn)布倫特原油期貨價格低約10至12美元。他認為，即使俄烏沖突結(jié)束，俄油的出口折扣幾乎肯定會繼續(xù)存在，而且屆時俄油的價格可能會比現(xiàn)在更便宜。
他表示：“從長期來看，俄羅斯石油價格現(xiàn)在已經(jīng)打了折扣。所以，是的，如果戰(zhàn)爭結(jié)束，印度仍然會購買，因為折扣會讓他們保持購買興趣?！?/p>
俄印貿(mào)易關(guān)系愈發(fā)緊密
一年前，印度對俄羅斯原油的進口量幾乎為零，但自俄烏沖突爆發(fā)之后，在過去的一年內(nèi)，印度趁機“低價掃貨”，以折扣價搶購了創(chuàng)紀錄數(shù)量的原油。同時，印度還逐漸從俄羅斯進口其他能源產(chǎn)品，比如柴油，而這一舉措是過去從未有過的。這是兩國貿(mào)易關(guān)系更加緊密的一個信號。
“印度不僅購買俄羅斯的原油，還購買俄羅斯的產(chǎn)品。它在某種程度上擴大了購買的規(guī)模。”卡托納表示，“這兩個國家之間的互動將比反對者所認為的要長得多，因為保持更長時間的貿(mào)易關(guān)系對雙方都有好處?！?/p>
分析師還認為，俄羅斯可能更愿意把原油賣給印度，其關(guān)鍵原因在于，印度公司愿意按貨到付款，這意味著印度不負責(zé)運輸和保險，而在這過程中，俄羅斯可以通過收取這些額外費用來使整個交易的利潤最大化。而相比之下，中國買家可能會堅持使用自己的船隊。
此外，俄羅斯大型企業(yè)在中國煉油廠沒有股權(quán)投資，但它們在印度煉油廠擁有股權(quán)或所有權(quán)。
俄油貿(mào)易重新洗牌
Kpler的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯對印度的原油出口量較去年大幅增加：今年1月，俄羅斯每天向印度出口近200萬桶原油，與中國的近250萬桶原油已經(jīng)相差不遠。俄羅斯的第三大出口對象是土耳其，其每日出口量約為40萬桶。
不過總體而言，數(shù)據(jù)顯示，海上原油運輸?shù)目偭咳匀换境制健?/p>
“從某種意義上說，這并不是什么大的變化，因為這只是對最初的運輸流向進行了重新洗牌。（俄羅斯石油）以前的買家是歐洲，現(xiàn)在的買家變成印度。雖然這條出口路線更長，但折扣也更大。”卡托納說。
相比之下，沙特阿拉伯向印度的石油出口有所減少，但對中國的石油出口有所增加。
他表示：“這是一個搶椅子的游戲——俄羅斯把沙特從印度排擠出去，于是沙特阿拉伯向中國出售了更多商品。”
總體而言，在這一轉(zhuǎn)變趨勢中，亞洲買家在全球石油市場上獲得了競爭優(yōu)勢——亞洲地區(qū)的經(jīng)濟大國印度和中國都在以低于市場水平的價格購買到了大量原油。
與此同時，歐洲和美國的進口商必須支付全價。卡托納表示，這意味著大西洋上的原油運輸量正在減少。
