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中航電測籌碼都被他們搶走了,小散買入額0!有人“開外掛”?

2月7日,四天股價(jià)翻倍,高峰時(shí)上百億資金搶板,漲停封單至今仍超過1億股……中航電測堪稱是現(xiàn)在“最難買到的A股”,而就在復(fù)牌后的4個(gè)交易日里,連續(xù)的一字板上還是有近500萬股籌碼完成易手,成交額累計(jì)已達(dá)8600萬元!


(資料圖)

誰經(jīng)常性“手快”能搶到中航電測這樣的牛股?誰在放棄可觀預(yù)期收益,漲停板上交出寶貴的籌碼?看似不可思議的現(xiàn)象背后,是不是有什么貓膩?

龍虎榜是觀察中航電測交易情況的最重要窗口,目前單日榜單共有4張:

2月2日

2月3日

2月6日

2月7日

復(fù)牌以來

從中,至少有兩個(gè)“不同尋常”之處:一是幾乎每天都有“機(jī)構(gòu)專用”席位賣出,且賣出金額占比不低;二是來自國盛證券(5席5次上買入榜)、湘財(cái)證券(3席3次上買入榜)、申萬宏源(1席2次上買入榜)、恒泰證券(1席1次上買入榜)的席位運(yùn)氣“爆棚”,在億股規(guī)模的“賽跑”中常能占到先機(jī),如國盛證券、湘財(cái)證券席位的“組團(tuán)”登榜,又如申萬宏源一個(gè)席位兩度登榜,這似乎已較難用“運(yùn)氣好”來解釋了。

同時(shí),今日披露的中航電測復(fù)牌以來交易構(gòu)成也顯示:自然人中,中小投資者累計(jì)賣出5561萬元,買入額為0;而“其他自然人”(大戶、超大戶)買入7560萬元,賣出不到1500萬元;機(jī)構(gòu)投資者則是賣多買少。顯然,這回又是“大資金”贏麻了。

細(xì)看這些“超?!毕?,7日“買一”國盛證券北京建國門外大街營業(yè)部目前買入額最高,達(dá)1915萬元,占中航電測復(fù)牌以來累計(jì)交易額的22%。而這個(gè)席位的歷史上榜記錄顯示,在近一年的買入交易中,其所擅長的就是搶排高概率一字板:包括滬深主板新股(弘業(yè)期貨、博納影業(yè))、披露重磅利好的個(gè)股(中航電測、新華制藥)。(見下圖)

與之相似的還有3日“買一”恒泰證券上海蘭花路營業(yè)部,基本路數(shù)也是搶排主板新股(尚太科技、紫燕食品)、重磅利好股的高概率一字板(新興裝備、中航電測)。(見下圖)

6日登榜的湘財(cái)證券益陽桃花侖西路營業(yè)部近期連搶“高難板”:不僅買到中航電測,且在ChatGPT大熱之際,于漢王科技啟動(dòng)初期成功吸籌,此前其還曾布局信創(chuàng)概念股。(見下圖)

此外,2日、7日兩度登榜的申萬宏源南昌中山西路營業(yè)部似乎“外掛”更明顯,不僅運(yùn)氣好到能連番搶籌中航電測,且其龍虎榜交易記錄也顯示,對主板新股、通潤裝備等高含金量連板股,該席位近期是屢有斬獲。(見下圖)

在這些“唯快不破”總能從市場里搶到肥肉的席位背后,到底有什么特別之處?

“目前,快速通道一般分兩種,一是直通線路,二是券商的極速交易系統(tǒng)。這項(xiàng)業(yè)務(wù)現(xiàn)在使用頻率比以往降低了很多,會(huì)收取年費(fèi),或?qū)Υ罂蛻裘赓M(fèi)。其中,用得較多的是券商自己的極速交易系統(tǒng)。系統(tǒng)后端服務(wù)器會(huì)比普通線路高出一定檔次,成交速率、行情流暢度比普通線路更快。” 一位券商人士今日接受財(cái)聯(lián)社記者采訪時(shí)透露:“快速通道一般向機(jī)構(gòu)投資者開放,個(gè)人投資者過了券商的資產(chǎn)門檻后,也可以使用,一般資產(chǎn)要求是200萬元起步。根據(jù)資產(chǎn)規(guī)模大小,共用線路的人數(shù)上限有所區(qū)別,少的可以限制人數(shù)在個(gè)位數(shù)?!?/p>

也有私募基金管理者向財(cái)聯(lián)社記者介紹:“非高頻交易的機(jī)構(gòu)中,券商的快速通道使用率相對較低。此前,券商按年收取服務(wù)費(fèi),一般10萬-30萬元不等。這個(gè)系統(tǒng)主要在按技術(shù)指標(biāo)交易的投資者中盛行,尤其是打板交易?!?/p>

為何頻現(xiàn)機(jī)構(gòu)席位漲停板賣出中航電測,將可觀的預(yù)期收益拱手讓人?

對此,有市場分析人士認(rèn)為可能是緣于量化交易機(jī)構(gòu)的“無人干預(yù)操作”,即觸發(fā)量化指標(biāo)后被自動(dòng)賣出,但也有市場人士持不同意見?!笆袌龃_實(shí)有做量化交易的機(jī)構(gòu)使用專用席位,但其出現(xiàn)在龍虎榜中的概率不高,因?yàn)樗麄儠?huì)在算法中設(shè)置單一股票交易的限制。”一位熟悉量化交易的機(jī)構(gòu)人士向財(cái)聯(lián)社記者解釋:“量化交易多是小單高頻,交易比較分散,極少會(huì)專門去打某一只股票。因?yàn)槎际欠稚⒔灰?,龍虎榜中顯示的機(jī)構(gòu)專用席位一般不會(huì)是量化交易機(jī)構(gòu)?!?/p>

并且,機(jī)構(gòu)席位背后也未必就是機(jī)構(gòu)資金。前述券商人士向記者直言:“機(jī)構(gòu)專用席位一般是對機(jī)構(gòu)開放,但也可能是營業(yè)部多個(gè)交易主體的集合顯示,主體也可能是個(gè)人投資者。”

綜上,無論是機(jī)構(gòu)還是個(gè)人,其既已達(dá)到使用機(jī)構(gòu)專用席位的層級,在復(fù)牌之初便賣出中航電測,若非量化交易,則似乎有更多隱秘待解。

關(guān)鍵詞: 中航電測
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