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歐盟能源紅燈更加刺眼 俄羅斯成品油料難迅速從中東獲得替代
歐盟周五宣布，同意對(duì)俄羅斯對(duì)外銷售的柴油實(shí)施每桶100美元的價(jià)格上限，限制措施將于2月5日起與對(duì)俄羅斯石油產(chǎn)品的禁運(yùn)令一同生效。這也是西方對(duì)俄羅斯能源的最新限制。
(相關(guān)資料圖)
然而，歐盟收緊對(duì)俄能源的制裁可能將導(dǎo)致其進(jìn)一步受困于能源危機(jī)。
摩根大通的分析師表示，為了取代俄羅斯供應(yīng)，歐洲越來越多地轉(zhuǎn)向中東。
中東三個(gè)新的煉油廠（位于沙特阿拉伯、科威特和阿曼）預(yù)計(jì)可以為歐盟提供每天60萬桶柴油，以替代俄羅斯能源。但這些煉油廠目前并未滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，且出現(xiàn)了多次延誤，其未來的供應(yīng)也存在風(fēng)險(xiǎn)。
Renaissance Energy Advisors駐倫敦的大宗商品分析師Ahmed Mehdi表示，中東煉油項(xiàng)目可能會(huì)推遲上線，歐洲可能要到2023年年底才能獲得額外的燃料。
各有難處
位于沙特阿拉伯西南部的Jazan煉油廠每天可處理40萬桶原油，并仍在擴(kuò)建中。但據(jù)Vortexa咨詢公司稱，它生產(chǎn)的燃料需要符合嚴(yán)格的歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)，這一點(diǎn)拖累了其產(chǎn)能。
此外，咨詢公司Greenmantle則警告稱，該煉油廠靠近也門邊境，是沖突頻發(fā)地區(qū)，這也讓該設(shè)施極易受到無人機(jī)的攻擊。
另一個(gè)科威特的大型煉油廠Al Zour的產(chǎn)能則可達(dá)到每天61.5萬桶。這也讓科威特雄心壯志，計(jì)劃在今年將流向歐盟的柴油增加五倍，達(dá)到每天5萬桶。其還計(jì)劃將向歐盟的噴氣燃料出貨量也增加一倍。
Al Zour煉油廠于去年開始投產(chǎn)，比計(jì)劃提前了兩年?？仆貒?guó)家能源公司預(yù)計(jì)將在本月啟動(dòng)三條產(chǎn)線中的第二條，并在4月啟動(dòng)最后一條。
與此同時(shí)，阿曼和科威特正在印度洋沿岸的杜庫姆建造一家能日產(chǎn)23萬桶柴油的煉油廠。該設(shè)施原計(jì)劃在2020年投入運(yùn)營(yíng)，但目前被推遲到今年晚些時(shí)候。
據(jù)媒體稱，中東的多數(shù)石油交易商預(yù)計(jì)該煉油廠至少要倒2023年底才能出貨。
本周日，歐盟將正式開始限制俄羅斯石油產(chǎn)品的進(jìn)口。在中東新增產(chǎn)能有限的情況下，歐盟為燃料尋找替代來源將變得相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性。
