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動態(tài)焦點(diǎn):大眾兩次出售保時(shí)捷獲利近1400億元，上半年中國交付量下滑16%
(資料圖片)
10月12日消息，據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞援引外媒報(bào)道，大眾汽車宣布，其綠鞋期權(quán)（即超額配售）未完全行使，因此通過出售保時(shí)捷優(yōu)先股為其帶來收益91億歐元（約合人民幣633億元），略低于完全行使綠鞋期權(quán)能夠獲得的94億歐元。
大眾汽車表示，出售完成后，保時(shí)捷優(yōu)先股的流通比例為24.2%。
在此之前，大眾汽車以7.5%的溢價(jià)（較優(yōu)先股發(fā)行價(jià)而言）向保時(shí)捷-皮耶希家族出售普通股，此次出售則獲得了100.9億歐元（約合人民幣702億元）。目前，大眾汽車獲得192億歐元（約合人民幣1335億元）的累計(jì)收益。
9月29日，大眾汽車集團(tuán)旗下豪華車品牌保時(shí)捷剛剛登陸法蘭克福證券交易所，上市價(jià)格定為每股82.5歐元，總估值為750億歐元。本次保時(shí)捷將募資106.25億歐元，用來保證其電動化轉(zhuǎn)型。保時(shí)捷此次IPO成為德國歷史上第二大IPO，同時(shí)是歐洲史上的第三大IPO。
截至發(fā)稿前，保時(shí)捷報(bào)收87.2美元/股，當(dāng)日漲幅為4.26%，上市8個(gè)交易日，股價(jià)漲了近6%。不過，自保時(shí)捷上市后，大眾集團(tuán)已兩次出售保時(shí)捷股份。
拋售保時(shí)捷股票背后，或與保時(shí)捷銷量下滑相關(guān)。今年上半年，保時(shí)捷全球交付量為14.6萬輛，同比下滑5%；在中國市場的交付量為4.07萬輛，同比下降16%。值得注意的是，過去連續(xù)七年，中國一直是保時(shí)捷全球最大的單一市場。
同時(shí)，保時(shí)捷IPO前夕頻現(xiàn)安全事故。9月5日，蘇州一輛價(jià)值百萬元的保時(shí)捷taycan碰撞護(hù)欄后引發(fā)大火。8月12日，廣東省一輛保時(shí)捷Panamera新能源，在正常行駛中座椅突然冒煙起火，最終引發(fā)車輛爆炸。（文｜天宇）
