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據(jù)央視新聞,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日,特斯拉(TSLA,股價(jià)302.61美元,市值9482.2億美元)公司在一項(xiàng)集體訴訟中被起訴,理由是其對(duì)自動(dòng)駕駛進(jìn)行虛假宣傳。目前,美國(guó)加州北區(qū)地方法院已經(jīng)受理這起訴訟。
起訴書表示,特斯拉自2016年以來明知其自動(dòng)駕駛技術(shù)并不成熟,卻仍宣稱其可以正常使用,這同時(shí)還使得其車輛存在安全隱患。原告方認(rèn)為,特斯拉的這項(xiàng)舉動(dòng)目的在于吸引投資,避免破產(chǎn),增加銷量。
中新經(jīng)緯此前消息,據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)中文網(wǎng)報(bào)道,加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(加州車管局)指控特斯拉對(duì)該公司自動(dòng)駕駛技術(shù)的能力進(jìn)行虛假宣傳。
據(jù)悉,加州車管局在7月28日提交給州行政聽證辦公室的兩份投訴中稱,“在宣傳車輛配備或可能配備高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能時(shí),特斯拉散布了不真實(shí)或誤導(dǎo)性的聲明,而且沒有事實(shí)依據(jù)”。
特斯拉在其網(wǎng)站上的營(yíng)銷文案中稱,其駕駛輔助技術(shù)能夠“在不需要駕駛席上的人采取行動(dòng)的情況下”行駛。DMV表示,盡管特斯拉聲明這些程序“需要駕駛員的積極監(jiān)督”,但這些廣告宣傳依然具有誤導(dǎo)性。
該機(jī)構(gòu)稱,這家電動(dòng)汽車制造商在其網(wǎng)站上的廣告用語(yǔ)中誤導(dǎo)了客戶,夸大了自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛技術(shù)的功能。
此外,如果指控成立,特斯拉的業(yè)績(jī)和估值或受沖擊。根據(jù)特斯拉2021年全年財(cái)報(bào)來看,包括自動(dòng)駕駛軟件在內(nèi)的服務(wù)及其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收38.02億美元,同比增加65%,占總營(yíng)收的7.06%;而且自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛汽車的前景是特斯拉得到高估值的重要原因。
截至美東時(shí)間9月14日收盤,特斯拉股價(jià)上漲3.59%,報(bào)302.61美元。