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(資料圖片僅供參考)

7月26日，有博主曝光了一組“理想L9國(guó)內(nèi)首撞”圖片。根據(jù)描述，此次事故系銷(xiāo)售帶客戶(hù)試駕測(cè)試加速時(shí)，車(chē)輛主動(dòng)剎車(chē)失效導(dǎo)致，最終撞到護(hù)欄，車(chē)輛頭部損毀。藍(lán)鯨汽車(chē)就本次事故向理想汽車(chē)進(jìn)行求證，截至發(fā)稿前，官方尚未進(jìn)行回應(yīng)。

據(jù)悉，此次試駕在雨夜中進(jìn)行，銷(xiāo)售帶客戶(hù)體驗(yàn)車(chē)輛加速時(shí)，突遇三道變二道，然后反應(yīng)不急，連撞幾十米護(hù)欄。曝光的車(chē)主聊天記錄顯示，車(chē)輛主動(dòng)剎車(chē)失效，前軸氣囊爆了。事故發(fā)生后，該名車(chē)主在雨中等待兩個(gè)小時(shí)，隨后負(fù)責(zé)對(duì)接的銷(xiāo)售已被開(kāi)除。

圖片來(lái)源：新浪微博

值得注意的是，這是理想L9在試駕過(guò)程中第二次出現(xiàn)事故?！堆霃V網(wǎng)》7月17日曾報(bào)道，理想L9的試駕車(chē)懸掛出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)輛左前輪陷入車(chē)身當(dāng)中，無(wú)法正常行駛，車(chē)輛空氣懸掛斷裂。

隨后理想汽車(chē)相關(guān)人員對(duì)藍(lán)鯨汽車(chē)表示，因?yàn)楣?yīng)問(wèn)題，我們有部分試駕車(chē)使用了試制階段的緩沖環(huán)。試制版雖然滿(mǎn)足安全標(biāo)準(zhǔn)，但遇到大沖擊工況會(huì)偶發(fā)失效。實(shí)際量產(chǎn)版的緩沖環(huán)強(qiáng)度是試制版的2.5倍，面對(duì)更大的沖擊也不會(huì)有問(wèn)題。

原吉利研究院院長(zhǎng)胡崢楠對(duì)試制件的說(shuō)法產(chǎn)生疑問(wèn)：“試駕車(chē)用了試制件，量產(chǎn)件強(qiáng)度是其2.5倍，可以適應(yīng)這種工況。這就更可笑了，性能不一樣的試制件你制它干嘛？”他表示，一臺(tái)車(chē)從樣車(chē)到量產(chǎn)車(chē)要經(jīng)過(guò)TT、PP、VP、MP各個(gè)階段，每階段的車(chē)都有相應(yīng)的使用場(chǎng)景。

作為理想汽車(chē)旗下第二款車(chē)型，理想L9售價(jià)45.98萬(wàn)元，對(duì)標(biāo)車(chē)型為奔馳GLS、寶馬X7。理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想稱(chēng)其為“500萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的家用SUV”。據(jù)官方信息，理想L9上市72小時(shí)后，訂單量已超過(guò)3萬(wàn)輛。

上市僅一個(gè)月，理想L9接連被爆產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。也讓理想汽車(chē)再次陷入輿論風(fēng)波。