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天天通訊！16萬股民炸鍋：19億資金出逃，大股東套現(xiàn)3億！瘋狂的客車稱“要徹查”
中通客車一字跌停！
昨晚多家券商緊急提示風(fēng)險之后，深交所也發(fā)出警示，截至收盤，中通客車的跌停板上仍有19億資金仍在等待出逃，超16萬股民深套……
(相關(guān)資料圖)
上半年該股股價漲逾270%，大股東減持也澆不滅熱度。面對游資爆炒中通客車已忍無可忍，對21記者直言“肯定會查出”！
5倍妖股的故事是如何“煉成”的？接下來命運如何？
5倍“妖股”一字跌停！大股東連發(fā)3份公告，套現(xiàn)超3億！
中通客車近日成為市場焦點之一，遭到市場連續(xù)爆炒，從4月以來的低位股價最多翻了逾7倍，漲幅則最多超過6倍。不過，期間公司基本面并未發(fā)生太大變化。
繼昨日上演“天地板”的閃崩后，中通客車今日一字跌停，截至收盤，有近92.7萬手賣單將股價封在跌停板上，按20.6元價格計算，等候賣出資金超19億。
盤后數(shù)據(jù)顯示，中航證券南昌廣場南路、招商證券交易單元合計賣出超3200萬元。
圖/中通客車20日股價跌停，Wind數(shù)據(jù)顯示，中通客車股價上半年漲幅高達(dá)276.01%，位列A股上半年漲幅第四名。
股價短期出現(xiàn)幾何倍數(shù)飆漲，中通客車也表示很無奈?！埃ü蓛r）漲和跌，我們不知道什么原因，該披露的都披露了?！敝型蛙囉嘘P(guān)人士7月19日下午對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者說。
“公司停牌了兩次，發(fā)了6次以上股價波動公告，一再警示風(fēng)險，要繼續(xù)炒也沒辦法。”
此前相關(guān)報道： 一張截圖流出，5倍妖股瞬間跳水！1分鐘狂瀉18%
復(fù)盤其股價走勢，5月13日，中通客車開啟第一個漲停板，隨后一發(fā)不可收拾，拿下十三連板。
其中，從5月13日至6月21日，中通客車在22個交易日內(nèi)吃下15個漲停板，區(qū)間累計漲幅高達(dá)391.24%。截至7月18日，中通客車股價達(dá)到27.97元/股，兩個月時間漲幅超500%！
7月19日，一則交易“窗口指導(dǎo)”的傳聞直接帶崩了此前已漲5倍的中通客車。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者了解到，這份沒有署名、沒有消息來源的網(wǎng)絡(luò)截圖內(nèi)容顯示：“各分支機構(gòu)，我部剛收悉深交所電話警示，提示部分投資者仍頻繁參與中通客車，后續(xù)將對此部分投資者從嚴(yán)從重處理，并會根據(jù)情況對我公司進(jìn)行扣分等處理”。
該網(wǎng)絡(luò)截圖內(nèi)容還顯示了一條要求：請分支機構(gòu)自行通過柜臺系統(tǒng)查詢近一周標(biāo)的交易情況，及目前持倉情況，并做好相關(guān)通知留痕。
“監(jiān)管部門采取措施是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，肯定會查出（炒作股價）資金來源。”前述中通客車有關(guān)人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者。
連發(fā)三份減持公告，大股東套現(xiàn)超3億！
值得注意的是，近期中通客車的國資股東山東國投連續(xù)減持公司股票。
圖/大股東連續(xù)發(fā)布三份減持公告
7月18日晚間，中通客車發(fā)布持股5%以上股東減持達(dá)到 1%暨減持?jǐn)?shù)量過半的進(jìn)展公告。
7月15日晚間，中通客車發(fā)布關(guān)于持股 5%以上股東股份減持達(dá)到 1%的公告。
公告顯示，2022 年 7 月12 日~2022 年 7 月 15 日山東國投通過集中競價交易減持中通客車股份592.9萬股，占上市公司總股本的 1%。其中減持非公開發(fā)行股份數(shù)量246.4萬股，占上市公司總股本的 0.4156%，減持二級市場增持的股份346.5萬股，占上市公司總股本的 0.5844%。減持完成后，山東國投持有中通客車股份約1.06億股，占上市公司總股本的 17.9553%。
7月18日晚間，中通客車發(fā)布持股5%以上股東減持達(dá)到 1%暨減持?jǐn)?shù)量過半的進(jìn)展公告。
公告顯示，山東國投于2022 年 7 月 18 日通過集中競價交易減持中通客車股份592.9萬股，占上市公司總股本的 1%。其中減持非公開發(fā)行股份數(shù)量 346.5萬股，占上市公司總股本的 0.5844%，減持二級市場增持的股份 246.4萬股，占上市公司總股本的0.4156%。減持完成后，山東國投持有中通客車股份約1億股，占上市公司總股本的 16.9553%。
山東國投于2022 年 7 月 19 日繼續(xù)通過集中競價交易減持中通客車股份 592.9萬股, 占上市公司總股本的 1%，全部為二級市場增持的股份。
減持完成后，山東國投持有中通客車股份 9459.95萬股，占上市公司總股本的 15.9553%。
即便是在上演“天地板”的昨天，山東國投仍未停止減持的步伐。
記者計算，自2022 年7月12 日至2022 年 7月19 日，山東國投累計減持中通客車接近1800萬股，粗略估算，上述區(qū)間合計套現(xiàn)金額超過3億元。
圖/最新數(shù)據(jù)顯示，中通客車二級市場有超過16萬投資者。
多家券商緊急提示風(fēng)險，深交所稱將嚴(yán)密監(jiān)控！
中信證券，興業(yè)證券、中泰證券在官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于“中通客車”的交易風(fēng)險提示。
有券商人士分析認(rèn)為，多家券商發(fā)布這樣的交易風(fēng)險提示，有可能是因為接到了窗口指導(dǎo)，而之前監(jiān)管層也曾對其他一些妖股有類似動作。
深交所發(fā)布風(fēng)險提示
深交所曾向上市公司發(fā)送關(guān)注函，督促其充分披露相關(guān)信息，期間因股價異常波動公司兩次申請停牌核查，向市場提示交易風(fēng)險。
值得注意的是，A股的妖股每年可謂是層出不窮，但遭到多次停牌監(jiān)管還依舊不減漲勢的個股的確寥寥無幾。
上一只被深交所嚴(yán)密監(jiān)控的個股已有退市風(fēng)險。
圖/天山生物遭嚴(yán)密監(jiān)控后結(jié)束了行情，如今有退市風(fēng)險
圖/在中通客車之前，天山生物也有相似的炒作經(jīng)歷。
2020年9月3日，天山生物股價尾盤放量封板，至此連拉9個漲停，其中包括6個20%幅度的漲停板，由5.83元漲至23.16元，累計漲幅高達(dá)297.26%，換手率192.79%，成為當(dāng)時創(chuàng)業(yè)板實施交易新規(guī)以來最“妖”個股。
據(jù)財聯(lián)社記者從對多位券商經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)人士的調(diào)查采訪中也了解到，異常交易出現(xiàn)或觸發(fā)異動規(guī)則時，交易所確實會致電券商進(jìn)行“窗口指導(dǎo)”，其中主要包括電話或發(fā)送風(fēng)險提示函等方式，“這是監(jiān)管維護(hù)市場穩(wěn)定的應(yīng)有之意?！?/p>
一位券商人士對記者表示，針對中通客車異動的警示，說明監(jiān)管嚴(yán)抓嚴(yán)打游資炒作的傾向明確，意在維護(hù)市場穩(wěn)定、引導(dǎo)合規(guī)交易。
5倍妖股如何煉成？股價被爆炒背后，業(yè)績疲軟
在今年6月份，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者曾分析過中通客車背后股價暴漲的故事。
圖/憑借38臺核酸檢測車和“國企改革”等概念的加持，中通客車股價接連飆漲。
數(shù)據(jù)顯示，自5月13日開啟暴增模式以來，至7月19日盤中最高價，中通客車短短不到兩個月時間累計漲幅超5倍。
中通客車股價接連暴漲吸引了交易所關(guān)注，公司在回復(fù)交易所問詢函中提到核酸檢測車相關(guān)情況。
中通客車稱，公司1-4月份累計銷售核酸檢測車20臺，收入6170.97萬，該產(chǎn)品收入占公司營業(yè)收入比例5.39%；以銷定產(chǎn)，無庫存。截至5月30日核酸檢測車在手訂單18臺，預(yù)計收入4578萬元。也就是說，目前中通客車已披露的核酸檢測車數(shù)量僅為38臺。
中通客車多次表示，核酸檢測車數(shù)量較少，該業(yè)務(wù)不足以對公司業(yè)務(wù)發(fā)展及盈利能力產(chǎn)生重大影響。
此外，深交所曾在每周監(jiān)管動態(tài)中公開對該股實施重點監(jiān)控，對存在異常交易行為的投資者嚴(yán)格采取自律監(jiān)管措施。
但這并不妨礙資本對中通客車股價炒作，事實上，中通客車股價暴漲后曾兩次停牌核查，但都沒起到對投機降溫的效果，股票復(fù)牌后，中通客車股價繼續(xù)走高，并不斷創(chuàng)下階段新高。
中通客車股價被爆炒背后，游資瘋狂出逃。7月19日的龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，賣一席位的華龍證券濟(jì)南經(jīng)十東路營業(yè)部1.63億元，買入部分幾乎可以忽略不計。賣二席位的國聯(lián)證券上海分公司同樣也賣出0.73億元，幾乎沒有買入。
東方財富證券拉薩營業(yè)部頻繁出現(xiàn)在買賣前五大席位中，其中，東方財富證券拉薩東環(huán)路第二營業(yè)部出現(xiàn)了22次，東方財富證券拉薩團(tuán)結(jié)路第一營業(yè)部出現(xiàn)了20次，東方財富證券拉薩東環(huán)路第一營業(yè)部也出現(xiàn)了18次。
東方財富證券拉薩營業(yè)部之所以被市場認(rèn)為是散戶交易集中營，主要因為眾多散戶投資者在東方財富網(wǎng)上開戶時，都會被分到一個叫“東方財富拉薩營業(yè)部”的營業(yè)部，而這些散戶的操作往往比較兇猛，且數(shù)量龐大。
股價被爆炒的背后，公司業(yè)績卻多年表現(xiàn)疲軟。
2019年、2020年和2021年，中通客車業(yè)績持續(xù)走低，分別實現(xiàn)營業(yè)收入67.41億元、44.08億元和45.87億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤0.33億元、0.24億元和-2.20億元。
圖/近年凈利潤數(shù)據(jù) 來源：wind
7月9日，公司發(fā)布上半年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤2000萬元~2500萬元，扭虧為盈。
公司表示，上半年業(yè)績扭虧為盈主要因為：
一是公司調(diào)整市場與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大中型客車銷量增加，產(chǎn)品毛利率提升；二是本期處置新疆中通客車有限公司股權(quán)影響利潤增加。
對于市場熱炒的“核酸檢測車”，公司只字未提，由此也可見，其對公司上半年業(yè)績影響微不足道。
來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道（記者：張望）、上市公司公告、wind、證券時報、財聯(lián)社、上游新聞
