一邊以“天生智能,探索不止”的科技追求為標(biāo)榜,一邊卻做出了“不問蒼生問鬼神”的荒唐舉動,本該是一場大氣高端的開業(yè)儀式,卻被小鵬汽車的迷惑操作帶跑了整個畫風(fēng)。
近日,網(wǎng)上流傳的一段視頻顯示,一家小鵬汽車的線下門店門口,疑似有道士做法事。2月27日,小鵬汽車為個別門店不當(dāng)行為給公眾帶來的不良影響致歉,并回應(yīng)稱:云南昆明某店在新店遷址后,擅自舉辦了帶有封建迷信色彩的活動。目前小鵬汽車已責(zé)令該門店立即停業(yè)整頓,并從官網(wǎng)下架。
小鵬汽車的第一錯,錯在自我矛盾。說起來,高科技也算是小鵬汽車近些年來立下的“人設(shè)”,但道場誦經(jīng)難免與封建迷信掛鉤,不管是祈福納財還是圖個吉利,既與企業(yè)智能的理念南轅北轍,也因人設(shè)的崩塌而敗了好感。
企業(yè)形象擺在那里,管理失職是小鵬汽車甩不掉的鍋。就如小鵬汽車自己所言,其行為與小鵬汽車“天生智能,探索不止”的企業(yè)理念背道而馳,影響了公序良俗。
小鵬汽車的第二錯,錯在不合時宜。就事論事,公民有宗教信仰自由,教堂可以禮拜,寺廟可以上香,道觀可以誦經(jīng),但凡事都要講求識時務(wù),合時宜,什么場合該做什么不該做什么,每個人心里都要有把尺,有條線。
有人說,做生意的人多少都有點迷信,這話不假,關(guān)起門來自己求一求拜一拜討個好彩頭倒也無傷大雅,但把宗教上的事搬去商場,在公共場合大擺道場,就多少有點說不過去了。更何況掛著小鵬的招牌,就是企業(yè)行為,一舉一動都代表著企業(yè)形象,“上綱上線”點,沒什么不好。
“面子”上的問題說完了,還得說說“里子”上的問題。造車靠的不是運氣,是底氣,難怪有人吐槽,把車造好一點,比念經(jīng)管用。
過去這些年,國內(nèi)造車新勢力有過意氣風(fēng)發(fā)的時候,也有過垂頭喪氣的時候。對小鵬汽車而言,一面要面對特斯拉銷量上的碾壓,一面還要在國內(nèi)品牌激烈的競爭中纏斗。
而對整個造車新勢力來說也是一樣,外有強敵,內(nèi)有憂患,再加上芯片緊張,補貼退潮,上游原材料漲價……在成本和市場的雙重擠壓之下,造車新勢力們要面臨的挑戰(zhàn)并不少。
可話說回來,打鐵還需自身硬。對于造車新勢力甚至是企業(yè)經(jīng)營,實打?qū)嵉膭?chuàng)新投入,直面問題,解決問題,遠(yuǎn)比相信玄學(xué)萬事“開光”來得有用多了。而在造車這件事上,更是從來沒有什么求神拜佛三拜九叩之說。畢竟造車新勢力們要找的答案,“不在鬼神在蒼生”。
就像小鵬汽車,放棄內(nèi)卷,謀求出海,國內(nèi)受困,海外破局,才是“正道”。