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ST曙光兩周內(nèi)二次停牌 公司實控人被捕股價反而起飛
9月的A股上演了一出“離奇劇情”：公司實控人被捕，股價反而起飛了。
9月13日，ST曙光(600303.SH)公告稱，公司實控人張秀根失聯(lián)，同日申請停牌，19日又稱其身體不太好，正在聯(lián)系家屬，而后上交所一錘定音：張秀根因涉嫌詐騙罪，已被公安機關逮捕。
上交所發(fā)布公告時，ST曙光正處于停牌階段。復牌當日(9月21日)，公司以漲停價報收，而后5個交易日實現(xiàn)連漲，且在復牌后的6個交易日內(nèi)拉出3個漲停，累計漲幅超過25%。9月28日盤后，公司再次公告停牌。
值得注意的是，自8月12日走出第一個漲停板開始，ST曙光的股價走勢變得一發(fā)不可收拾，最近29個交易日里僅有4個交易日收跌，并斬獲22個漲停板。暴漲的同時，公司不僅實控人被捕，還無業(yè)績支撐，且大股東股份已被凍結(jié)，即將拍賣。
“事故”越多，股價越漲，ST曙光還有多少“離奇”在身上?
尋找張秀根
在監(jiān)管一錘定音之前，張秀根去哪兒了的消息顯得“撲朔迷離”，ST曙光雖然前后多次發(fā)布關于張秀根行蹤的公告，大股東華泰汽車和公司董事張宏亮(張秀根的兒子)也在公告中提供著線索，但投資者始終沒有得到一個準確的答案。
9月13日，ST曙光發(fā)布的一則《關于無法與實際控制人取得聯(lián)系的公告》顯示，自2022年8月中旬以來，公司不能與公司實際控制人張秀根取得聯(lián)系，但與控股股東華泰汽車集團有限公司溝通正常。
實控人失聯(lián)是大事，市場關注度較高，加之公司股價波動較大，公告發(fā)出當日，上交所便出具了《關于遼寧曙光汽車集團股份有限公司實際控制人失聯(lián)相關事項的監(jiān)管工作函》，要求ST曙光盡快核實無法與實際控制人張秀根取得聯(lián)系的具體原因，以及張秀根目前的具體情況，并要求公司控股股東華泰汽車集團有限公司明確說明無法與張秀根取得聯(lián)系的具體時間。
實控人失聯(lián)的消息公布當天，ST曙光股價漲停，消息公布次日(14日)，仍以漲停價報收。事實上，算上這兩個漲停板，8月12日起，至9月14日收盤，ST曙光的累計漲幅達到124.93%，其中18個交易日錄得漲停。14日盤后，ST曙光宣布股票進入停牌核查。
9月15日，ST曙光表示需要進一步具體核實張秀根的具體情況，已向上交所申請延期回復《監(jiān)管工作函》。19日，ST曙光稱收到控股股東華泰汽車的回函，華泰汽車經(jīng)過張宏亮核實，稱張秀根身體不是太好，華泰汽車正在嘗試與家屬聯(lián)系核實。
到了這一步，考慮到華泰汽車沒有提供無法聯(lián)系的具體原因和開始時間，以及相應的證據(jù)，張秀根的具體情況依舊沒有被核實。就在上述公告發(fā)布的當天，上交所下發(fā)監(jiān)管工作函，直接結(jié)束了這一場“尋找張秀根”的戲碼，點明已經(jīng)接到公司第二大股東深圳市中能綠色啟航壹號投資企業(yè)(有限合伙)的舉報稱，張秀根已于2022年8月10日因涉嫌詐騙罪被公安機關逮捕。上交所還提出，要張宏亮嚴格遵守法律法規(guī)、本所相關規(guī)定和公司章程，積極配合公司全面核實張秀根目前的具體情況，無法取得聯(lián)系的具體時間等信息，不得隱瞞。
次日，ST曙光火速發(fā)布公告稱收到華泰汽車發(fā)送的加蓋公章的、并經(jīng)張宏亮核實和簽字的最新函件，張秀根早在7月就已經(jīng)失聯(lián)。根據(jù)函件，2022年7月5日，張秀根因涉嫌“非法轉(zhuǎn)讓、倒賣土地使用權罪”被天津市濱海新區(qū)公安局采取拘留的強制措施;8月10日，因上述土地使用權轉(zhuǎn)讓問題轉(zhuǎn)為批捕。而就在7月6日，ST曙光財務總監(jiān)李健遞交了辭職報告，宣布因個人原因申請辭去公司財務總監(jiān)職務，辭職后將擔任公司其他職務。
十年虧損，或?qū)⒁字?/p>
公開資料顯示，張秀根于1993年成立包頭恒通集團。2000年，張秀根從一汽集團手中收購山東榮成汽車廠，更名為榮成華泰汽車有限公司，正式入局汽車行業(yè)。2018年9月27日晚，曙光集團轉(zhuǎn)讓給華泰汽車的9789.5萬股公司股份完成過戶登記手續(xù)，華泰汽車直接持有1.34億股公司股票(占公司股本總額的19.77%)。2018年，張秀根以 138 億的身價位列中國富豪榜第137位。
令市場看不懂的是，在張秀根不知去向的消息公布后，ST曙光的股價節(jié)節(jié)高漲。8 月12日~9 月28日，ST曙光在29個交易日內(nèi)錄得25次收漲，其中包括22個漲停板，累計漲幅超過100%。
更令人不解的是在股價暴漲的另一面，是連年經(jīng)營虧損，甚至連控股股東及第二大股東所持股份都即將被拍賣，公司面臨“易主”的風險。
根據(jù)財報，2021年，ST曙光的營業(yè)收入為24.8億元，同比減少了5.45%;歸屬上市公司的凈利潤虧損高達4.59億元，同比下降935.82%;扣非后凈利潤虧損5.1億元，不僅同比下降55.02%，更是已經(jīng)連續(xù)十年虧損。
2022年半年報顯示，ST曙光上半年實現(xiàn)營業(yè)收入約為8.57億元，同比下降39.17%;對應實現(xiàn)的歸屬凈利潤約為-1.05億元，同比下降3.85%。不止如此，華泰汽車持有公司股份全部處于質(zhì)押狀態(tài)。21日，這些股份全部被司法凍結(jié)。
根據(jù)ST曙光9月5日的公告，華泰汽車持有的股份共計有1.335億股，其中本次拍賣是由北京成方匯達企業(yè)管理有限公司申請的，原因是借款合同糾紛，涉及拍賣的數(shù)量為9789.5萬股，占其持股比例超過七成。
而就在不久前，ST曙光二股東深圳市中能綠色啟航壹號投資企業(yè)(有限合伙)(下稱“深圳中能”)也表示，將持有公司 4864 萬股(占公司股份的7.2%，占其所持股份的100%)無限售流通股股票將被拍賣，以清償債務。
大股東和二股東都要把股份拍賣，倘若這些拍賣股份全部由同一人買下，ST曙光將面臨易主的風險。
值得注意的是，29日盤后，深圳中能的股份拍賣于28日被撤回，撤回的理由是：案外人對拍賣資產(chǎn)提出確有理由的異議。經(jīng)詢問深圳中能和深圳中級人民法院，分別表示撤拍的理由和以上拍賣網(wǎng)上顯示的理由一致。
