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一億車主都在用的捷停車，到底什么來(lái)頭？
在2016年全國(guó)1.94億輛汽車的車主里，還沒(méi)有一個(gè)人聽說(shuō)過(guò)“捷停車”這個(gè)名字。
而到2022年底，全國(guó)3.19億輛汽車使用者中，就有1億以上的車主，使用過(guò)或正在使用捷停車的智慧停車服務(wù)。
也就是說(shuō)，中國(guó)每三個(gè)車主里，就有一位是捷停車的用戶。
在短短六年時(shí)間，這個(gè)從0開始“吸粉”一億車主的互聯(lián)網(wǎng)停車平臺(tái)，究竟有什么來(lái)歷？在當(dāng)下數(shù)字化產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的趨勢(shì)下，它又將帶領(lǐng)中國(guó)停車市場(chǎng)走向何方？
為“讓停車更便捷”而生
時(shí)間還要追溯到六年前，互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)潮正在停車市場(chǎng)興起，但在你方唱罷我登場(chǎng)、燒錢比拼大戰(zhàn)和百家爭(zhēng)鳴的熱鬧過(guò)后，國(guó)內(nèi)停車市場(chǎng)并未留下一個(gè)真正經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的停車平臺(tái)。
彼時(shí)，國(guó)內(nèi)第一批以停車出入口智能硬件發(fā)展起家的廠商捷順科技，已經(jīng)在行業(yè)深耕了25年，在停車場(chǎng)硬件覆蓋率已遠(yuǎn)超同行的節(jié)點(diǎn)，她正經(jīng)歷著一次重大的自我革新和靈魂拷問(wèn)——
“如何利用捷順已有的優(yōu)勢(shì)，真正讓停車場(chǎng)景連點(diǎn)成面，有效解決整個(gè)城市的‘停車難’現(xiàn)狀？”據(jù)捷順科技董事長(zhǎng)唐健回顧，他認(rèn)為，單個(gè)停車場(chǎng)的改變遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，城市管理需要從頂層設(shè)計(jì)、全面生態(tài)入手。
于是2017年，捷順主動(dòng)開啟了互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，初步制定BGC協(xié)同的發(fā)展模式，從智慧停車向智慧城市邁進(jìn)。
B就是商企業(yè)，G就是政府端，C就是消費(fèi)者，也就是車主用戶。從頂層設(shè)計(jì)到場(chǎng)景落地，再到具體的服務(wù)打通，這就是捷順智慧停車的暢想。
于是，基于停車場(chǎng)景服務(wù)，優(yōu)化用戶體驗(yàn)，捷順面向C端，孵化了子公司順易通，創(chuàng)建了“捷停車”品牌，旨在打造中國(guó)最具實(shí)力和輻射力的車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、車生活服務(wù)、停車數(shù)字傳媒的生態(tài)平臺(tái)，做中國(guó)最有價(jià)值的智慧停車運(yùn)營(yíng)企業(yè)。
六年一晃而過(guò)，到2022年底，捷停車用戶已突破一個(gè)億。全國(guó)369個(gè)城市、約3.2萬(wàn)個(gè)智慧聯(lián)網(wǎng)車場(chǎng)，都有捷停車的身影。
打開捷停車平臺(tái)，除了線上繳費(fèi)，車主還能找車場(chǎng)、找車（樁）位、查收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)訂車位、導(dǎo)航入位，甚至還能線上續(xù)月卡、開電票、租車位等。捷停車?yán)闷湟惑w化平臺(tái)的撮合能力促進(jìn)共享錯(cuò)峰停車，不僅大大增加了用戶的黏性，也有效提高了“人”與“車場(chǎng)”的時(shí)空匹配程度，緩解了城市停車難問(wèn)題，逐步實(shí)現(xiàn)其“讓停車更便捷”的初心。
向“中國(guó)數(shù)字停車生態(tài)”共享開放
要讓停車更便捷，捷停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不滿足于此。
從官方介紹上，捷停車的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括了車場(chǎng)車位運(yùn)營(yíng)服務(wù)、通道流量運(yùn)營(yíng)服務(wù)、廣告營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)服務(wù)等等。而當(dāng)你打開捷停車APP親身體驗(yàn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)更多“端倪”——
從捷停車查詢到附近適合停車的車場(chǎng)，駛到現(xiàn)場(chǎng)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)這里并不是安裝的捷順科技的設(shè)備；除了捷順科技能覆蓋的停車、充電、管理等業(yè)務(wù)范圍外，你還可以在捷停車平臺(tái)上找到加油、洗車等車生活配套服務(wù)。
從近年對(duì)外展示的數(shù)據(jù)和功能我們能看到，捷停車的平臺(tái)在不斷開放其強(qiáng)大的產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)能力。他不僅開放給捷順科技，也開放給其他廠商；他不僅開放給停車企業(yè)，還賦能給更多停車生態(tài)的上下游企業(yè)。捷停車的場(chǎng)景，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了捷順覆蓋的范圍。
捷停車的初心未變，仍然是“讓停車更便捷”，通往這個(gè)“羅馬”的大道，必須越走越寬。
作為行業(yè)的參與者與見證者，也許“捷停車”是時(shí)候應(yīng)該肩負(fù)使命，以自身的科技力量、平臺(tái)資源和使命擔(dān)當(dāng)，賦能伙伴、反哺行業(yè)，為停車行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)更多自己的力量。
站在新的歷史舞臺(tái)上，捷停車將擁有一個(gè)全新的身份和定位。
而如何走向行業(yè)，走向社會(huì)，如何開放賦能，與更多合作伙伴構(gòu)建更好更有益的停車生態(tài)？捷停車似乎已經(jīng)有了答案。
2023年3月3日，捷停車向停車行業(yè)生態(tài)伙伴發(fā)出邀請(qǐng)——相約“停車生態(tài)伙伴大會(huì)PEPC 2023”。所有我們想知道的答案，都將在這次大會(huì)上逐一揭曉。三月的深圳，讓我們共同見證一幅行業(yè)未來(lái)藍(lán)圖！
