有流量,做金融,近年來幾乎已成慣例,而擁有海量客戶的通信運(yùn)營商在金融領(lǐng)域的布局上同樣緊鑼密鼓。12月29日,記者獨(dú)家獲悉,中國移動(dòng)目前正在計(jì)劃布局消費(fèi)金融牌照。
自2010年進(jìn)軍金融行業(yè)以來,中國移動(dòng)以支付業(yè)務(wù)開局,逐漸通過業(yè)務(wù)整合、升級(jí)等方式在2018年底推出中移動(dòng)金融科技有限公司(以下簡稱“中移金科”),全面承載其金融業(yè)務(wù)。釋放了全面發(fā)力金融業(yè)務(wù)的信號(hào)后,中國移動(dòng)金融業(yè)務(wù)仍在牌照、用戶體驗(yàn)方面面臨挑戰(zhàn)。而在業(yè)內(nèi)人士看來,消費(fèi)金融牌照的獲取是中國移動(dòng)金融業(yè)務(wù)由導(dǎo)流轉(zhuǎn)向自營的關(guān)鍵一步。
謀劃消金牌照
消費(fèi)金融行業(yè)有望再度迎來大玩家。12月29日,記者從知情人士處獲悉,中國移動(dòng)正在謀求消費(fèi)金融牌照,擬在自營金融業(yè)務(wù)方面作出新規(guī)劃,但具體進(jìn)度仍需根據(jù)集團(tuán)戰(zhàn)略安排進(jìn)行。
如果這一牌照布局計(jì)劃能夠順利成行,消費(fèi)金融牌照將成為繼第三方支付牌照、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照后,中國移動(dòng)獲得的第三張金融業(yè)務(wù)牌照,也能成為中國移動(dòng)金融業(yè)務(wù)布局的有力補(bǔ)充。
作為移動(dòng)運(yùn)營商領(lǐng)域的頭部企業(yè),中國移動(dòng)在金融業(yè)務(wù)的布局上一直被認(rèn)為是“佛系”操作。直至2018年12月,中移金科在整合了中國移動(dòng)旗下支付、電子商務(wù)等業(yè)務(wù)后正式成立,“通信+消費(fèi)+金融”綜合服務(wù)商的定位下,中國移動(dòng)的金融野心也逐漸展露。
12月29日,記者在中移金科核心產(chǎn)品“和包”App中注意到,“和包”App當(dāng)前為用戶提供支付、消費(fèi)金融、信用貸款、理財(cái)等多項(xiàng)服務(wù)。但受制于金融牌照,在消費(fèi)金融、信用貸款等方面,仍然采用的是與金融機(jī)構(gòu)合作的導(dǎo)流模式。
以“和包”App中提供的“號(hào)碼借”業(yè)務(wù)為例,依托于銀行、消費(fèi)金融等持牌金融機(jī)構(gòu)放款的借款服務(wù),用戶可憑借中國移動(dòng)手機(jī)號(hào)進(jìn)行初步授信,但具體額度和利率要經(jīng)金融機(jī)構(gòu)審核后方可確定。當(dāng)前,在“和包”App中,還推出了在“號(hào)碼借”查授信額度送話費(fèi)、邀請(qǐng)新用戶使用“號(hào)碼借”送和包券等宣傳活動(dòng)。
在號(hào)碼借申請(qǐng)頁面,“和包”App中還展示了部分“精選貸款”產(chǎn)品,由新網(wǎng)銀行、平安銀行、興業(yè)消費(fèi)金融等機(jī)構(gòu)提供服務(wù),貸款額度在1000元至20萬元不等,貸款利率也各有不同。
中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長、教授盤和林指出,中國移動(dòng)業(yè)務(wù)外延豐富,通過支付拓展業(yè)務(wù)范圍、以導(dǎo)流實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn),審慎開拓金融業(yè)務(wù)是合理做法。
“布局支付、保險(xiǎn)等牌照,貸款服務(wù)主要依靠導(dǎo)流,這一業(yè)務(wù)格局在巨頭的金融業(yè)務(wù)布局中較為普遍。”易觀高級(jí)分析師蘇筱芮向記者解釋道。
蘇筱芮表示,在貸款服務(wù)方面,導(dǎo)流通常是流量機(jī)構(gòu)與金融機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)拓展的合作形式之一。首先是在于缺少牌照,流量機(jī)構(gòu)可以通過這一方式實(shí)現(xiàn)變現(xiàn),其次則是金融業(yè)務(wù)本身具備一定敏感性,頭部機(jī)構(gòu)展業(yè)更為審慎。中國移動(dòng)在金融領(lǐng)域有所積累后,布局消費(fèi)金融牌照,不僅能夠彌補(bǔ)自身牌照缺口,也能助力中國移動(dòng)拓展其他業(yè)務(wù)。
場景優(yōu)勢與難點(diǎn)并存
消費(fèi)金融業(yè)務(wù)的發(fā)展離不開場景。對(duì)于擁有海量用戶和線下門店的運(yùn)營商來說,發(fā)展消費(fèi)金融也具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。其中最熱門的場景,莫過于終端信用購,即手機(jī)等電子終端的分期業(yè)務(wù)。
根據(jù)中移金科披露的信息,終端信用購是“和包”平臺(tái)金融生態(tài)的基礎(chǔ),目前“和包信用購”已發(fā)展成為全國最大的終端分期消費(fèi)平臺(tái),服務(wù)用戶達(dá)到2400萬。除服務(wù)個(gè)人用戶外,“和包”還向中小微企業(yè)提供5G網(wǎng)絡(luò)及硬件設(shè)備的“先享后付”服務(wù)。
“和包”App所提供的終端分期業(yè)務(wù),實(shí)際上就是用戶在日常生活中接觸到的合約機(jī)分期。用戶通過選擇不同檔位的話費(fèi)套餐,享受的優(yōu)惠金額,最終實(shí)現(xiàn)優(yōu)惠購機(jī)甚至是0元購機(jī)。
以中國移動(dòng)App中展示的信用購機(jī)信息為例,用戶選擇128元至598元不等的5G資費(fèi)套餐,連續(xù)使用滿24個(gè)月,可以在購買手機(jī)時(shí)享受800元至3780元的優(yōu)惠。但優(yōu)惠額度并非一次性發(fā)放,而是需要凍結(jié)一定比例的余額寶金額,再在24個(gè)月內(nèi)進(jìn)行逐步返還。
龐大的用戶數(shù)據(jù)和市場背后,是中國移動(dòng)的存量用戶和與主營業(yè)務(wù)緊密相關(guān)的消費(fèi)場景。但這一分期場景同樣存在難點(diǎn)。在“和包”App中,對(duì)于“信用購”業(yè)務(wù)也有介紹,用戶可以通過“先授信”和“免授信”兩種方式辦理分期業(yè)務(wù),但背后繞不開的仍是金融機(jī)構(gòu)審批、預(yù)授權(quán)凍結(jié)資金等運(yùn)營邏輯。
需要注意的是,由于普通用戶對(duì)于金融貸款知識(shí)了解較少,時(shí)常出現(xiàn)用戶辦理相關(guān)業(yè)務(wù)后發(fā)現(xiàn)自己“被貸款”,進(jìn)一步引發(fā)投訴糾紛。這一問題在運(yùn)營商的金融業(yè)務(wù)中普遍存在。
此外,記者了解到,“和包”App還有“信用付”業(yè)務(wù),正在面向用戶逐步進(jìn)行試點(diǎn)開放中。用戶獲得“信用付”額度后,在繳話費(fèi)、信用購機(jī)等場景進(jìn)行使用。當(dāng)前在“和包”App“信用付”推薦專區(qū)中,僅有繳話費(fèi)這一項(xiàng)可供使用。
在盤和林看來,作為運(yùn)營商,中國移動(dòng)在用戶基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)以及線下場景中具備天然優(yōu)勢,能夠通過金融服務(wù)擴(kuò)展企業(yè)業(yè)務(wù)邊界。但對(duì)于運(yùn)營商在日常服務(wù)中嵌入金融業(yè)務(wù)的模式,用戶普遍接受度不佳,甚至可能進(jìn)一步影響公司口碑,導(dǎo)致主業(yè)客戶流失。中國移動(dòng)想要持續(xù)拓展金融業(yè)務(wù),也要加強(qiáng)業(yè)務(wù)管理、提高用戶體驗(yàn)。
仍將面臨多方考驗(yàn)
對(duì)于布局消費(fèi)金融牌照消息是否屬實(shí)以及具體進(jìn)展,還有后續(xù)業(yè)務(wù)規(guī)劃等問題,記者也向中移金科方面進(jìn)行了求證與了解。
對(duì)此,中移金科方面回應(yīng)稱,中移金科相關(guān)業(yè)務(wù)布局與國家政策導(dǎo)向、監(jiān)管趨勢以及中國移動(dòng)集團(tuán)整體的戰(zhàn)略布局密切相關(guān),未來將在滿足各方要求的前提下,充分布局相關(guān)的金融、類金融牌照,盡量做大、做強(qiáng)金融科技,完善中國移動(dòng)的金融版圖。
而在談及如何解決終端分期這一場景中存在的問題時(shí),中移金科指出,公司在業(yè)務(wù)辦理流程中,設(shè)置了活體識(shí)別、用戶貸款告知書以及用戶持告知書、終端商品拍照上傳環(huán)節(jié)以及短信告知提示等,提醒客戶業(yè)務(wù)辦理情況。同時(shí)還上線了門店監(jiān)控體系和渠道門店評(píng)級(jí)體系,引入門店黑白名單獎(jiǎng)懲機(jī)制規(guī)范辦理信用購業(yè)務(wù)。
另一方面,從中移金科的金融布局來看,“和包”囊括了支付、消金、保險(xiǎn)、電商、超級(jí)SIM、征信等六大業(yè)務(wù)板塊?;谶\(yùn)營商定位,中國移動(dòng)的支付業(yè)務(wù)選擇以垂直場景為切入口,在大量結(jié)算場景中達(dá)到降本增效的目的。而中國移動(dòng)用戶使用中國移動(dòng)號(hào)碼的年限、通信信用行為等,也為中國移動(dòng)的其他金融業(yè)務(wù)積累了資源與數(shù)據(jù)。
蘇筱芮指出,易觀千帆數(shù)據(jù)顯示,中國移動(dòng)App在11月的月度活躍用戶數(shù)為6621.49萬人,用戶結(jié)構(gòu)較好,但用戶黏性有待增強(qiáng)。從主營業(yè)務(wù)來看,話費(fèi)充值作為具有小額、高頻特征屬性的業(yè)務(wù),很難與消費(fèi)金融、貸款等業(yè)務(wù)進(jìn)行結(jié)合,如何發(fā)揮自身所長并與金融業(yè)務(wù)進(jìn)行有機(jī)融合,成為橫亙?cè)谄涿媲暗奶魬?zhàn)之一。
“中國移動(dòng)在主營業(yè)務(wù)的支撐下,能夠?yàn)?span id="p8bcvqzyi6y0" class="keyword">金融業(yè)務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造更多可能性。”蘇筱芮分析稱,但相較其他同類型機(jī)構(gòu)起步晚、布局少,也為中國移動(dòng)發(fā)力金融業(yè)務(wù)增添了難度。中國移動(dòng)想要進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù),首先需要完善金融牌照。相較于其金融布局中的征信業(yè)務(wù)牌照,消費(fèi)金融牌照獲取難度較小。
不過,蘇筱芮同樣強(qiáng)調(diào),獲取牌照后的問題同樣不容小覷,當(dāng)前消費(fèi)金融行業(yè)參與者眾多,兩極分化格局明顯,獲客能力、場景建設(shè)、合規(guī)管理等因素都將影響到業(yè)務(wù)發(fā)展結(jié)果。中國移動(dòng)入局后,也將面臨多方考驗(yàn)。(記者岳品瑜廖蒙)