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供暖季將至 煤炭產(chǎn)能已經(jīng)加快釋放日產(chǎn)量達(dá)1150萬噸以上

供暖季將至,燃煤保供至關(guān)重要。10月24日,記者自中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)獲悉,10月1日至20日,國家鐵路電煤日均裝車52357車,同比增長17%。截至10月20日,全國363家鐵路直供電廠存煤3504萬噸,較9月底增長18%,均可耗天數(shù)達(dá)到16.6天,較9月底增長2.6天。

由于此前一輪寒潮導(dǎo)致全國多地“一秒入冬”,不少地區(qū)供暖季也隨之提前,例如吉林省松原市的供暖日期已經(jīng)由往年的10月20日提前到了10月16日。但與提前到來的供暖季形成鮮明對比的卻是一路瘋漲的煤價(jià)。“樓房的取暖費(fèi)跟去年一樣,沒變。”在接受記者采訪時,黑龍江某邊境城市的居民提到,相比較樓房區(qū)的集中供暖,部分房區(qū)還需要自行燒煤采暖,但漲價(jià)的情況已經(jīng)十分明顯。

據(jù)介紹,當(dāng)?shù)爻S玫氖且环N取暖能介于柴煤和動力煤之間的煤,目前零售端1噸的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了1300元,往年只有950元左右,進(jìn)價(jià)更是低至800元左右。而一個月前的動力煤大概1100元/噸,眼下已經(jīng)漲至1500元。

為此,國家層面幾度出手。僅10月19日一天,國家發(fā)改委便連開三場座談會,從研究依法對煤炭價(jià)格施行干預(yù)措施,到研究安排人民群眾溫暖過冬的重點(diǎn)工作,再到嚴(yán)厲查處資本惡意炒作動力煤行為,面面俱到。多措并舉之下,煤炭產(chǎn)能已經(jīng)加快釋放。日全國煤炭日產(chǎn)量達(dá)到1150萬噸以上,比9月中旬增加150萬噸以上,其中晉陜蒙日均產(chǎn)量860萬噸,創(chuàng)今年以來新高。

廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強(qiáng)對記者分析稱,供給側(cè)不斷要求釋放產(chǎn)能,但目前的問題如果只從供給側(cè)入手解決的話,緊張的局面可能還要持續(xù)一段時間。畢竟將煤挖出來再運(yùn)輸?shù)礁鞯?,本來就有時間差,而冬季運(yùn)輸又通常比較麻煩,很難有立竿見影的效果。

“目前最關(guān)鍵的還在于需求側(cè)。”林伯強(qiáng)表示,短期能夠很快減少需求的其實(shí)是高耗能的企業(yè),目前我國用電主要還來自于煤,而工業(yè)用電占比能夠達(dá)到70%左右,民生用電僅占百分之十幾,只有通過電價(jià)的上漲,將高耗能企業(yè)和工業(yè)企業(yè)的用電需求降下來,煤炭的需求端自然就會大幅下降,民生部分就不是問題了。

值得注意的是,國家發(fā)改委曾于10月12日對外發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步深化燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)市場化改革的通知》,其中提到,擴(kuò)大市場交易電價(jià)上下浮動范圍。將燃煤發(fā)電市場交易價(jià)格浮動范圍由現(xiàn)行的上浮不超過10%、下浮原則上不超過15%,擴(kuò)大為上下浮動原則上均不超過20%,高耗能企業(yè)市場交易電價(jià)不受上浮20%限制。

彼時,國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,全面放開燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價(jià),擴(kuò)大上下浮動范圍,在電力供需偏緊的情況下,市場交易電價(jià)可能出現(xiàn)上浮,在一定程度上推升工商業(yè)企業(yè)用電成本。但需要分用戶類別來看,對高耗能企業(yè)市場交易電價(jià),規(guī)定其不受上浮20%限制,這樣上浮不限,就是要讓用電多、能耗高的企業(yè)多付費(fèi)。(記者 楊月涵)

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