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現(xiàn)車少等候久無(wú)優(yōu)惠 微型電動(dòng)車市場(chǎng)門道多
現(xiàn)車少等候久無(wú)優(yōu)惠 微型電動(dòng)車市場(chǎng)門道多
今年第一季度，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模再創(chuàng)新高，累計(jì)產(chǎn)銷分別完成129.3萬(wàn)輛和125.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.4倍，幅度超過(guò)了2019年的全年水平。市場(chǎng)滲透率達(dá)到19.3%，同比增長(zhǎng)11.4個(gè)百分點(diǎn)，較2021年全年提高了5.9個(gè)百分點(diǎn)。其中呈現(xiàn)出兩個(gè)特點(diǎn)：一是中國(guó)品牌新能源乘用車占比高，達(dá)到了75.1%；二是微型電動(dòng)車賣得好——根據(jù)中汽中心汽車測(cè)評(píng)管理中心提供的數(shù)據(jù)，微型電動(dòng)汽車在新能源汽車總銷量占比已經(jīng)由2019年的17.7%增長(zhǎng)到2021年的29.8%。
最近幾年，5萬(wàn)元以內(nèi)的微型電動(dòng)車市場(chǎng)受到越來(lái)越多的關(guān)注，以宏光MINIEV為代表的微型電動(dòng)車迅速崛起，成為銷量榜上的?？汀８鶕?jù)乘聯(lián)會(huì)公布的1-3月銷量數(shù)據(jù)，宏光MINIEV銷量達(dá)到94778輛，位居新能源車銷量榜首，另一款奇瑞新能源QQ冰淇淋銷量28113臺(tái)，排在新能源銷量榜的第6位。
用戶多為年輕人或增購(gòu)者
雖然5萬(wàn)元以內(nèi)的微型電動(dòng)車銷量節(jié)節(jié)看漲，但市場(chǎng)的銷量貢獻(xiàn)主要來(lái)源于宏光MINIEV和剛剛上市不久的QQ冰淇淋。雖然也有越來(lái)越多的加入者，例如東風(fēng)小康的風(fēng)光MINIEV、百智大熊、朋克美美、雷丁芒果等，但多數(shù)依舊屬于邊緣型產(chǎn)品，銷量難以與五菱宏光MINIEV相比，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還不夠充分，可以說(shuō)仍可算作藍(lán)海市場(chǎng)。
微型電動(dòng)車售價(jià)大多在5萬(wàn)元以內(nèi)，雖然可以解決一部分城市代步需求，但對(duì)于北京市的新能源車購(gòu)買者來(lái)說(shuō)，依然存在一定局限性。北京晚報(bào)《汽車周刊》通過(guò)對(duì)部分經(jīng)銷商走訪發(fā)現(xiàn)，目前購(gòu)買價(jià)格較低車型的主要是兩種人群，一種是剛剛學(xué)完車的年輕人，用來(lái)代步練手；另一種則是專門買來(lái)占用指標(biāo)，且偶爾代步。
尤其是后一種購(gòu)車家庭，多數(shù)為增購(gòu)性質(zhì)，比較在意出行開(kāi)銷。而在5萬(wàn)元以內(nèi)這個(gè)價(jià)位區(qū)間里，已經(jīng)難覓燃油車，想不付出更多成本，微型電動(dòng)車就成了一種不錯(cuò)的選擇。
除用戶群體較為特殊外，微型電動(dòng)車的終端售價(jià)也基本保持固定不變。奇瑞新能源的4S店銷售就表示：“QQ冰淇淋這款車對(duì)于我們并不賺錢，車款是直接打給廠家，因此在車價(jià)上沒(méi)有任何優(yōu)惠，指導(dǎo)價(jià)是多少就賣多少錢。”宏光MINIEV的銷售也表示：“賣出一輛宏光MINIEV，廠家才能給我們配售利潤(rùn)更高的車型，況且這款車走量很快，也無(wú)需更多優(yōu)惠。”
可以說(shuō)，對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，微型電動(dòng)車并不具備更多降價(jià)空間或權(quán)限，其利益考量在于廠家返點(diǎn)或其他熱銷車型配貨。
市場(chǎng)難見(jiàn)“最低配車”
為了盡可能地提升利潤(rùn)，銷售在推薦微型電動(dòng)車時(shí)，仍會(huì)使用一些“手段”。《汽車周刊》通過(guò)走訪發(fā)現(xiàn)，以宏光MINIEV為例，其最低配車型售價(jià)3.28萬(wàn)元，但一家4S店銷售明確表示“全北京都沒(méi)有3.28萬(wàn)元這款現(xiàn)車”。另外一家4S店銷售人員則表示最低配車型目前在北京無(wú)現(xiàn)車，需要時(shí)間調(diào)貨，且等待時(shí)間無(wú)法保證。同樣，QQ冰淇淋售價(jià)3.99萬(wàn)元的最低配車型，4S店銷售也明確表示“這個(gè)配置的車型目前無(wú)法預(yù)訂”。
這意味著，對(duì)于想買微型電動(dòng)車型的潛在消費(fèi)者，雖然廠家推出了多款配置供選擇，但實(shí)際在終端市場(chǎng)上，可能無(wú)法按照自身意愿購(gòu)買到想要的車型。部分終端4S店銷售人員會(huì)優(yōu)先推薦中高配車型，并且以“迫使”消費(fèi)者改變購(gòu)買“低配車”的想法。
此外，由于近期受到供應(yīng)鏈影響，即使是微型電動(dòng)車，交車周期也變得并不明朗。據(jù)了解，宏光MINIEV售價(jià)4.38萬(wàn)元起的馬卡龍車型，目前現(xiàn)車顏色和配置并不齊全，訂車需要最少1個(gè)月起——4S店銷售表示“3個(gè)月左右到車也屬正常”；而普通版宏光MINIEV現(xiàn)車更加緊缺，可選配置、顏色都受限，訂車同樣需要1-3個(gè)月時(shí)間。某奇瑞新能源4S店銷售則表示，QQ冰淇淋三款配置都沒(méi)有現(xiàn)車，僅有展車可賣，訂車后等待時(shí)間最少要1個(gè)月起。
低價(jià)緣于配置水準(zhǔn)不高
由于售價(jià)相對(duì)較低，因此在配置上微型電動(dòng)車并不如其它價(jià)位的電動(dòng)車那么齊備。無(wú)論是售價(jià)3.28萬(wàn)元的宏光MINIEV，還是售價(jià)3.99萬(wàn)元的QQ冰淇淋，入門配置車型甚至都沒(méi)有空調(diào)配置，宏光MINIEV的三款普通版車型更是沒(méi)有安全氣囊，需要購(gòu)買4.38萬(wàn)元起售的馬卡龍版及以上版車型才會(huì)擁有最基本的安全氣囊。
另外對(duì)于大部分微型電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，車價(jià)中并不包含安裝充電樁的費(fèi)用，宏光MINIEV的充電樁安裝起售價(jià)是3000元，QQ冰淇淋的充電樁安裝起售價(jià)是2300元。
續(xù)航方面，目前市面上5萬(wàn)元以內(nèi)微型電動(dòng)車的續(xù)航里程大多在200公里以內(nèi)，且冬季情況下續(xù)航會(huì)出現(xiàn)打折——這一點(diǎn)也影響了微型電動(dòng)車在北方市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)?！霸诙荆?70公里續(xù)航版本實(shí)際在120公里左右，120公里續(xù)航版本實(shí)際只有80公里左右?！币晃坏降甑能囍鞅硎荆皩?shí)際續(xù)航里程最壞情況下有可能會(huì)折半?！币虼耍⑿碗妱?dòng)車在冬季很難滿足遠(yuǎn)郊通勤，有此類需求的消費(fèi)者尤其需要注意。 文/郝昭
