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飛機問題不斷！波音第一財季巨虧超80億元
中新經(jīng)緯4月28日電 據(jù)華爾街日報中文網(wǎng)28日消息，波音公布財報顯示，第一財季虧損12.4億美元(約合人民幣81.44億元)，表現(xiàn)遜于華爾街分析師預(yù)期；銷售額下降8%，至140億美元，分析師預(yù)期為160億美元；調(diào)整后每股虧損2.75美元。波音表示，原因是旗下客機和軍用項目遭遇了更多挫折；供應(yīng)鏈問題和對俄制裁也拖累了業(yè)績。
值得注意的是，近三年來，波音一直沒有提供詳細(xì)的財務(wù)指引，但計劃在今年秋季舉辦投資者日活動。分析師此前預(yù)計波音今年的利潤將反彈至27億美元，該公司在2021年虧損43億美元、2020年虧損近120億美元。
二級市場上，波音周三收盤下跌7.53%，報價154.46美元，總市值超900億美元。
報道指出，波音的問題已經(jīng)惡化，今年年初其飛機項目遭遇新的挫折，該公司還面臨供應(yīng)鏈限制和俄烏沖突引發(fā)的西方對俄制裁所帶來的挑戰(zhàn)。
報道援引波音首席執(zhí)行官卡爾霍恩(David Calhoun)表示，監(jiān)管機構(gòu)對波音飛機的審查已更加嚴(yán)格，而旗下防務(wù)業(yè)務(wù)面臨的挑戰(zhàn)來自于讓公司成本超支的固定價格合同?？柣舳魍顿Y者電話會議上稱，“不管怎樣，我都不會把我們的認(rèn)證問題和相關(guān)時間表歸因于工程上的不足?！?/p>
據(jù)報道，波音全球最大飛機制造商地位已被空客奪走，過去三年里，波音交付的飛機數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于這家歐洲競爭對手。
波音表示，737 MAX的交付目前落后于計劃，該項目的交付情況一定程度上取決于監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。新型777X雙通道飛機的交付再次被推遲，預(yù)期首次交付時間已推遲至2025年，比原計劃晚五年。不過，在經(jīng)歷長時間的暫停交付后，787夢想飛機已經(jīng)向恢復(fù)交付邁進了一步。
波音稱，將暫停777X的生產(chǎn)，并開始計提由此產(chǎn)生的15億美元相關(guān)費用；還為787夢想飛機項目計提了3.12億美元的額外成本，這是預(yù)計因延遲生產(chǎn)而產(chǎn)生的20億美元費用的一部分。
報道指出，波音第一財季在其四個最大軍事項目上產(chǎn)生了約13億美元的費用，包括VC-25B總統(tǒng)專機、T-7A空軍教練機、KC-46A空中加油機和MQ-25無人機。該公司提到的影響因素包括供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)和質(zhì)量問題。
此外，波音還計入了2.12億美元的資產(chǎn)減值和其他與制裁俄羅斯有關(guān)的成本。(中新經(jīng)緯APP)
