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機(jī)票只剩公務(wù)艙！五一部分熱門(mén)航線“爆艙”！均價(jià)超萬(wàn)元…

對(duì)于民航業(yè)來(lái)說(shuō)，2021年的春運(yùn)非常特殊。很多人選擇就地過(guò)年，航空出行需求因此被凍結(jié)，但隨著假期的結(jié)束，商旅出行率先恢復(fù)，航空公司也逐漸忙了起來(lái)。目前，這樣的復(fù)蘇趨勢(shì)正在加速。

民航復(fù)蘇趨勢(shì)明朗 航空公司客座率顯著提升

記者從幾家航空公司了解到，二月下旬起，已經(jīng)有一部分探親旅客選擇節(jié)后錯(cuò)峰出行，進(jìn)入三月，商旅出行開(kāi)始復(fù)蘇，截至目前，航空公司的平均客座率已經(jīng)比春節(jié)期間提升超過(guò)10%。

民航換季本周日開(kāi)啟 航空公司加密航線增投運(yùn)力

3月28日起，我國(guó)民航將正式進(jìn)入夏秋航班換季。民航資源網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年夏秋航季，民航整體(除外航)周航班量達(dá)117212班，同比增加7.1%。其中，內(nèi)地航線增長(zhǎng)顯著，周航班量同比增加10.2%，地區(qū)航線周航班量同比減少39.7%，國(guó)際航線周貨運(yùn)航班量同比減少28.5%。截至目前，各大航司的換季航班基本已投入銷售。

去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，目前清明、五一的機(jī)票預(yù)訂高峰已經(jīng)提前到來(lái)，其中清明假期機(jī)票預(yù)訂量已達(dá)2019年同期1.3倍，五一小長(zhǎng)假預(yù)訂更為熱門(mén)，目前的預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)2019年同期的兩倍。

而在機(jī)票價(jià)格方面，一些往返夏季熱門(mén)旅游航點(diǎn)的機(jī)票已呈現(xiàn)出全線上漲的勢(shì)頭。機(jī)票預(yù)訂平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，“五一”期間，上海-三亞、北京-三亞、北京-杭州、北京-成都的航班幾乎全部無(wú)折扣，部分北京、上海至三亞的航班經(jīng)濟(jì)艙已售罄，僅剩公務(wù)艙，均價(jià)在12000元以上。

政策利好疊加業(yè)務(wù)回暖 航空股快速修復(fù)

近期航空公司客座率、機(jī)票價(jià)格都出現(xiàn)了一定程度的回暖，航空旅游市場(chǎng)也即將迎來(lái)一波旺季行情，在這樣的背景下，二級(jí)市場(chǎng)投資者對(duì)航空板塊的看法也更加積極，近日以來(lái)航空股就多次受到了熱捧。

A股民航板塊共計(jì)10家公司，總市值約4400億元。市值排名前五位的分別是中國(guó)國(guó)航、南方航空、東方航空、春秋航空以及吉祥航空。目前板塊內(nèi)共有7家企業(yè)發(fā)布2020年年報(bào)預(yù)告，全部預(yù)虧。

萬(wàn)得數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，航空板塊指數(shù)共下跌11.12%，但自今年年初開(kāi)始，航空股加速拉升，至今指數(shù)已上漲超過(guò)11%，同期上證綜指下跌3.05%。其中，吉祥航空、華夏航空股價(jià)上漲均超過(guò)20%，國(guó)航、東航及南航股價(jià)也上漲近10%。

民航業(yè)先行指標(biāo)復(fù)蘇明顯 顯著改善投資者對(duì)于行業(yè)投資預(yù)期

民航業(yè)的復(fù)蘇如期而至，而這一點(diǎn)在資本市場(chǎng)已經(jīng)提前反應(yīng)。我們注意到，國(guó)內(nèi)三大航空公司的股價(jià)在上周就已經(jīng)創(chuàng)出了最近一年以來(lái)的新高，投資者更關(guān)注民航復(fù)蘇的先行指標(biāo)。一方面，五一長(zhǎng)假的的機(jī)票預(yù)訂量已經(jīng)達(dá)到2019年同期的兩倍，另一方面，國(guó)內(nèi)疫苗接種正在大范圍推進(jìn)，這些先行指標(biāo)都在逐漸改善投資者對(duì)于行業(yè)投資的預(yù)期。