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蔚來回應(yīng)裁員和銷量作假:人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化 內(nèi)部購買僅2%

對于昨日有內(nèi)部員工爆料稱蔚來汽車內(nèi)部正進(jìn)行大規(guī)模裁員以及銷量作假,3月22日蔚來汽車在官方微博上發(fā)布聲明,稱上述消息純屬捏造。

蔚來在聲明中表示,截至2019年2月底,公司共交付13964輛ES8,其中員工自行購買和購買后與公司共享的ES8占比僅2%。

蔚來否認(rèn)大幅裁員的說法, 不過在聲明中表示,作為一家初創(chuàng)企業(yè),公司已進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營和體系化效率提升的階段,會根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和相應(yīng)的人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

昨日有自稱是蔚來內(nèi)部員工在知乎上稱,去年李斌贏下與何小鵬的一萬輛交付賭局,實(shí)際上其中多數(shù)ES8為蔚來內(nèi)部員工購買。

蔚來汽車近期負(fù)面消息不斷,在3月6日公布的2018年第四季度財(cái)報(bào)及2018年全年財(cái)報(bào)時,李斌宣布終止上海建廠計(jì)劃,公司將繼續(xù)走代工路線。與此同時,蔚來去年凈虧損高達(dá)96.39億元,盡管2018年完成萬輛交付的承諾,但進(jìn)入2019年,公司明顯受到新能源補(bǔ)貼退坡的影響。

蔚來在年報(bào)披露的數(shù)據(jù)顯示,今年1月份與2月份,蔚來ES8的交付量分別為1805輛及811輛,與2018年12月相比,月均交付量的放緩幅度超出公司預(yù)期。

蔚來在財(cái)報(bào)中預(yù)計(jì),今年第一季度ES8的交付量預(yù)計(jì)在3500輛至3800輛之間,較去年第四季度下跌56.1%至 52.4%。相應(yīng)地,公司一季度營收預(yù)計(jì)下跌59.5% 至 55.9%。蔚來CFO謝東螢預(yù)計(jì),今年二季度的交付數(shù)量還將繼續(xù)疲軟。

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