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中國(guó)在月球首次實(shí)現(xiàn)國(guó)旗獨(dú)立展示
據(jù)中央電視臺(tái)新聞報(bào)道，12月3日23時(shí)10分，嫦娥五號(hào)升天器3000N發(fā)動(dòng)機(jī)工作約6分鐘，成功將攜帶樣品的升空器送入月球點(diǎn)附近的月球軌道。在點(diǎn)火起飛前，著上組合體實(shí)現(xiàn)月面國(guó)旗展開以及上升器、著陸器的解鎖分離。這次是中國(guó)在月球首次實(shí)現(xiàn)國(guó)旗獨(dú)立展示。
據(jù)了解，與地面起飛不同，嫦娥五號(hào)上升器月面起飛不具備成熟的發(fā)射塔架系統(tǒng)，而著陸器相當(dāng)于上升器的 “臨時(shí)塔架”，上升空器的起飛存在一些問題，如初始起飛基準(zhǔn)和起飛平臺(tái)姿態(tài)的不確定性、發(fā)動(dòng)機(jī)羽流引導(dǎo)空間的局限性、地月環(huán)境的差異等。另外，由于月球上沒有導(dǎo)航星座，所以升空機(jī)起飛后需要使用自己的專用傳感器來實(shí)現(xiàn)自主定位和姿態(tài)確定。
在點(diǎn)火起飛前，著上組合體實(shí)現(xiàn)月面國(guó)旗展開以及上升器與著陸器的解鎖分離。點(diǎn)火起飛后，上升器經(jīng)過垂直上升、姿態(tài)調(diào)整和軌道注入三個(gè)階段，進(jìn)入預(yù)定的繞月軌道。之后，上升器將與等待環(huán)月的軌道返回組件交會(huì)對(duì)接，并將月球樣本轉(zhuǎn)移到返回艙，再進(jìn)入艙將等待合適的月地入射窗口，為返回地球做準(zhǔn)備。
11月24日4時(shí)30分，我國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)用長(zhǎng)征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射探月工程嫦娥五號(hào)探測(cè)器。經(jīng)過約2200秒的飛行，火箭探測(cè)器成功進(jìn)入預(yù)定軌道，開啟我國(guó)第一次地外天體采樣返回之旅。
嫦娥五號(hào)任務(wù)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)三大工程目標(biāo)：一是突破窄窗口多軌道裝訂發(fā)射、月面自動(dòng)采樣包裝、月面起飛、月球軌道交會(huì)對(duì)接、月球樣品儲(chǔ)存等關(guān)鍵技術(shù)，提升我國(guó)航天技術(shù)水平;二是實(shí)現(xiàn)我國(guó)首次地外天體自動(dòng)采樣返回，推動(dòng)我國(guó)科學(xué)技術(shù)重大進(jìn)步;三是完善探月工程體系，為我國(guó)未來開展載人登月與深空探測(cè)積累重要的人才、技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)。
