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8283輛汽車存安全隱患被召回 涉及部分進口牧馬人、英菲尼迪等
國家市場監(jiān)督總局官網(wǎng)30日發(fā)布3則召回信息，共8283輛汽車存安全隱患被召回，涉及部分進口牧馬人汽車、進口英菲尼迪QX60、Q70L汽車以及乘龍H5 6*2載貨車。
有發(fā)生無預(yù)警碰撞風(fēng)險，克萊斯勒召回7288輛進口牧馬人汽車
日前，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年10月30日起，召回2019年2月1日至2020年3月10日期間生產(chǎn)的部分進口牧馬人汽車，共計7288輛。
通報稱，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于電子轉(zhuǎn)向柱鎖(ESL)的線束布置不恰當(dāng)，線束可能會接觸轉(zhuǎn)向柱管并磨損。在特定情況下可能導(dǎo)致失去轉(zhuǎn)向助力或車輛動力，會增加車輛發(fā)生無預(yù)警碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。
通報明確，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費檢查電子轉(zhuǎn)向柱鎖(ESL)線束是否有磨損，安裝夾子或維修磨損的電線并安裝夾子，以固定轉(zhuǎn)向柱鎖(ESL)線束，消除安全隱患。
存在起火、前大燈參數(shù)不達標等安全隱患，召回進口英菲尼迪QX60、Q70L汽車共972輛
日前，日產(chǎn)(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，召回部分進口英菲尼迪QX60、Q70L汽車。
通告稱，自2020年11月10日起，召回生產(chǎn)日期在2019年3月5日至2019年7月10日期間的部分進口英菲尼迪QX60車輛，共計939輛。同時，自即日起，召回生產(chǎn)日期在2019年10月31日至2020年3月5日期間的部分進口英菲尼迪Q70L車輛，共計33輛。
本次召回的QX60部分車輛，因供應(yīng)商作業(yè)原因造成CVT油管裝反，走向不符合標準，導(dǎo)致油管產(chǎn)生應(yīng)力。隨著車輛的使用CVT油管可能會出現(xiàn)破損，極端情況下車輛行駛中CVT油液有可能飛濺到排氣歧管上，有起火的風(fēng)險，存在安全隱患。
通告明確，日產(chǎn)(中國)投資有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司為召回范圍內(nèi)車輛檢查CVT油管走向，若錯誤則免費更換新油管，以消除安全隱患。
另外，本次召回的Q70L部分車輛，在生產(chǎn)過程中由于面差等外觀問題對車輛的前大燈總成進行了調(diào)整，但未對前大燈燈光參數(shù)進行校對，造成前大燈燈光參數(shù)可能不滿足國家相關(guān)強制性標準的要求，存在安全隱患。
通告明確，日產(chǎn)(中國)投資有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司，為召回范圍內(nèi)車輛免費校對前大燈燈光參數(shù)，以消除安全隱患。
后下部防護裝置不符合國家標準，東風(fēng)柳州汽車召回23輛乘龍H5 6*2載貨車
日前，東風(fēng)柳州汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2017年10月26日至2017年10月27日生產(chǎn)的部分乘龍H5 6*2載貨車，共計23輛。
通報稱，本次召回范圍內(nèi)的車輛由于后下部防護裝置制造環(huán)節(jié)把控不嚴，導(dǎo)致后下部防護裝置不符合國家標準。在車輛發(fā)生碰撞時，極端情況下無法起到有效防護作用，增加后車駕乘人員受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。東風(fēng)柳州汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費更換符合標準要求的后下部防護裝置，以消除安全隱患。
據(jù)了解，本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，東風(fēng)柳州汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。
