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鄭州貨拉拉運(yùn)費(fèi)玩跳水 司機(jī)群情激奮抗議

近日,在鄭州市花園路國基路上,許多貨車司機(jī)要向貨拉拉平臺討個(gè)說法。司機(jī)們情緒激動,場面氣氛十分激烈。附近民警及時(shí)趕去維持秩序。記者接到求助電話后,迅速趕往現(xiàn)場,了解情況。

記者趕到時(shí),平臺工作人員和貨車司機(jī)正陷入僵持。在出警民警的維持和勸住,雙方未發(fā)生肢體上的沖突。

通過詢問,記者了解到,事情的起因是貨拉拉平臺在未和司機(jī)協(xié)商之下,單方面降低運(yùn)費(fèi),貨車司機(jī)們對此十分不滿,達(dá)成一致向廣州依時(shí)貨拉拉科技有限公司鄭州分公司討要說法。記者還了解到,貨拉拉平臺將面包車的起步價(jià)從55元每公里調(diào)整至50元每公里,超里程費(fèi)從每公里4元降至3.8元。

"發(fā)個(gè)短信就降價(jià)了。"

"對 都不同意!"

"干的都不夠交油錢!"

司機(jī)們對于平臺不管是不發(fā)通知降價(jià),還是降價(jià)后的價(jià)格,都無法接受。記者還了解到,貨拉拉平臺的收費(fèi)模式是會員制的。貨車司機(jī)只需要上交會員費(fèi)即可,平臺在司機(jī)拉貨掙的錢里并無分成,會員費(fèi)按車型定價(jià)。

隨后記者看到鄭州貨拉拉的工作人員也在現(xiàn)場,記者向工作人員建議,能否先暫緩調(diào)價(jià)。工作人員表示不可能,調(diào)價(jià)在今天已經(jīng)實(shí)行了。工作人員對于司機(jī)們的行為,表示司機(jī)沒有給貨拉拉平臺時(shí)間去面對。

對于工作人員的答復(fù),司機(jī)們無法接受,紛紛表達(dá)起自己面臨的困境——"油價(jià)上調(diào)"、"利潤小"、"無法生存"。

"他說想干干,不想干退錢,我說是不是想干干,不想干滾蛋的意思,他說是!"求助司機(jī)十分氣憤地向記者說到。

相關(guān)工作人員想要辯解,司機(jī)隨后反駁,表示自己可以不要那1000元的平臺押金費(fèi),自己也不怕自己的號被平臺封,自己可以找到幾個(gè)證人,還有視頻資料。司機(jī)們表示平臺這次對他們傷害很深。事態(tài)變得更加激烈、僵持。

為了能夠早點(diǎn)化解僵局,解決問題。記者提出建議,工作人員要不要先上級匯報(bào)下情況,司機(jī)朋友們也先回去,等事態(tài)緩解了,在一起協(xié)商。隨后,工作人員表示馬上聯(lián)系總部。

隨后,鄭州貨拉拉工作人員和貨車司機(jī)代表坐在一起,進(jìn)行協(xié)商。工作人員表示對于此次事件,公司十分抱歉,向大家說聲"對不起"。司機(jī)代表說到:"公司需要決定什么,得找我們這些司機(jī)代表,咱們商量。"司機(jī)代表還表示司機(jī)在市場上跑,對實(shí)際情況了解的比較透,能夠找到問題,雙方互相溝通,共同進(jìn)步,互惠互利。

鄭州貨拉拉工作人員最后表示,最近將對于每天接單兩單以上的給以現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì),對于司機(jī)不喜歡的加油券也會向領(lǐng)導(dǎo)申請換成話費(fèi),搬運(yùn)費(fèi)也會給出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。并且,具體的情況會在明天以公告的形式通知。

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