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雙環(huán)傳動上半年凈利超2.36億 新能源汽車齒輪業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化

行業(yè)龍頭雙環(huán)傳動(002472.SZ)業(yè)績持續(xù)快速增長。

6月28日晚間,雙環(huán)傳動發(fā)布上半年業(yè)績預(yù)告,公司預(yù)計,今年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(以下簡稱“凈利潤”)2.36億元至2.56億元,同比增長84.15%-99.76%。

長江商報記者梳理發(fā)現(xiàn),下游行業(yè)的持續(xù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,疊加公司持續(xù)加碼研發(fā),雙環(huán)傳動逐步進(jìn)入高精密齒輪制造領(lǐng)域國際市場的第一梯隊(duì)。2021年公司的新能源汽車傳動齒軸產(chǎn)品供不應(yīng)求,產(chǎn)銷率達(dá)到93.03%。

今年以來,公司新能源汽車齒輪業(yè)務(wù)進(jìn)一步優(yōu)化,持續(xù)推動降本提效,助力業(yè)績繼續(xù)保持高增。

業(yè)績持續(xù)高增上半年凈利超2.36億

雙環(huán)傳動經(jīng)營業(yè)績?nèi)栽诟咚僭鲩L。

根據(jù)業(yè)績預(yù)告,今年上半年,雙環(huán)傳動預(yù)計實(shí)現(xiàn)凈利潤2.36億元至2.56億元,去年同期盈利1.28億元,同比增長84.15%-99.76%;預(yù)計實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤2.15億元至2.35億元,去年同期盈利1.05億元,同比增長104.89%-123.95%。

2021年,隨著疫情影響逐漸消退,雙環(huán)傳動業(yè)績大爆發(fā),實(shí)現(xiàn)營收53.91億元、凈利潤3.26億元、扣非凈利潤2.88億元,同比分別增長47.13%、536.98%、6596.45%。今年雙環(huán)傳動能夠在此基數(shù)上繼續(xù)保持高速增長實(shí)屬不易。

對于此番業(yè)績增長,雙環(huán)傳動表示,一方面在“高速低噪”的高端產(chǎn)品上的設(shè)計加工能力助推公司不斷提升新能源汽車齒輪的市場占有率,隨著純電動汽車戰(zhàn)略客戶的批量推進(jìn),公司新能源汽車齒輪業(yè)務(wù)的客戶結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化;同時,得益于新能源汽車滲透率的日益提升,公司相關(guān)業(yè)務(wù)在報告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速提升。

另一方面,面對報告期內(nèi)疫情帶來的壓力,公司積極優(yōu)化新能源汽車齒輪的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)以更好地適應(yīng)下游客戶的需求,同時在內(nèi)部持續(xù)推動降本提效、自主創(chuàng)新,不斷提升經(jīng)營管理質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)在質(zhì)量、交期、成本上的競爭優(yōu)勢,推動業(yè)績穩(wěn)步增長。

今年一季度,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入16.55億元,同比增長40.92%;凈利潤1.19億元、扣非凈利潤1.07億元,同比增長124.05%、145.13%。

由此計算,雙環(huán)傳動在第二季度預(yù)計實(shí)現(xiàn)凈利潤1.17億元至1.37億元,同比增長56.05%-82.66%;扣非凈利潤在1.08億元至1.28億元,同比增長76.19%-108.85%。業(yè)績繼續(xù)保持高速增長,但增速環(huán)比有所下滑。

加碼研發(fā)躋身國際第一梯隊(duì)

目前,雙環(huán)傳動專注于齒輪傳動產(chǎn)品制造,主要產(chǎn)品為乘用車齒輪、商用車齒輪、工程機(jī)械齒輪、減速器及其他產(chǎn)品。

年來下游行業(yè)的持續(xù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,為齒輪行業(yè)提供了廣闊的市場前景和發(fā)展預(yù)期。得益于此,雙環(huán)傳動實(shí)現(xiàn)業(yè)績高速增長。

與此同時,我國齒輪產(chǎn)品正經(jīng)歷從中低端向高精密方向轉(zhuǎn)變,雙環(huán)傳動也持續(xù)加碼研發(fā)。長江商報記者梳理發(fā)現(xiàn),2018年雙環(huán)傳動在研發(fā)上的投入就突破億元大關(guān)。2018年至2021年,公司分別投入研發(fā)費(fèi)用1.12億元、1.08億元、1.4億元、2.14億元,累計達(dá)到約5.73億元。其中2021年的研發(fā)費(fèi)用超過公司2019年、2020年總和。

憑借多年研發(fā)投入,雙環(huán)傳動以其高精密齒輪批量化制造的能力取得先機(jī),逐步進(jìn)入高精密齒輪制造領(lǐng)域國際市場的第一梯隊(duì),與比亞迪、廣汽集團(tuán)、蔚然動力、日電產(chǎn)、舍弗勒等知名車企達(dá)成戰(zhàn)略合作。

2021年,雙環(huán)傳動的新能源汽車傳動齒軸產(chǎn)品供不應(yīng)求,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量540.86萬件、銷量503.14萬件,產(chǎn)銷率達(dá)到93.03%,實(shí)現(xiàn)銷售收入5.86億元。

雙環(huán)傳動加速擴(kuò)產(chǎn),規(guī)劃在2022年四季度末形成年化350萬臺套電動汽車齒輪的產(chǎn)能,以求進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模優(yōu)勢,筑高競爭壁壘。

在銷售渠道上,截至2021年末,公司已獲得新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)齒輪在手訂單與2022年意向合同共計16.4億元左右。其中,雙環(huán)傳動全資子公司雙環(huán)嘉興與PunchPowertrainPSAe-TransmissionsNV(邦奇標(biāo)致雪鐵龍電氣化變速箱有限公司,以下簡稱“PPeT”)的合作最受市場關(guān)注。

根據(jù)協(xié)議約定,在2022年至2028年期間,由雙環(huán)嘉興根據(jù)約定的供貨量每年向PPeT提供齒輪產(chǎn)品的供貨,協(xié)議生命周期內(nèi)預(yù)計銷售金額約為35.54億元。此次合作也為雙環(huán)傳動提供繼續(xù)深挖歐美市場、拓展海外新能源汽車齒輪市場的機(jī)會。

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