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三峽旅游推進(jìn)區(qū)域旅游資源整合 推進(jìn)百億級消費市場
6月20日零時起，鄭萬高鐵正式通車，鄭渝高鐵全線貫通運營。
鄭渝高鐵全程1068公里，深入位于我國長江腹地的湖北、重慶等地區(qū)，串聯(lián)起嵩山少林寺、襄陽古隆中、神農(nóng)架原始森林、奉節(jié)白帝城、巫山大小三峽等眾多著名旅游景點。沿線企業(yè)早已聞聲而動，紛紛搶抓發(fā)展機遇。
三峽旅游(002627.SZ)表示，當(dāng)?shù)匕賰|級的旅游消費市場便是公司的長期戰(zhàn)略目標(biāo)。未來將積極推進(jìn)區(qū)域旅游資源整合，加快重點要素布局。
推動區(qū)域旅游資源整合
三峽旅游所在的宜昌市位于長江黃金旅游帶沿線，當(dāng)?shù)馗患糜钨Y源。統(tǒng)計顯示，2019年宜昌市共接待國內(nèi)旅游8852.98萬人次，實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入971.62億元。宜昌市在“文化和旅游發(fā)展‘十四五’規(guī)劃”中明確，“十四五”末全市接待游客規(guī)模要突破1.25億人次，文化和旅游產(chǎn)業(yè)綜合收入要突破2000億元。當(dāng)?shù)匕賰|級的旅游消費市場是三峽旅游的長期戰(zhàn)略目標(biāo)。
今年4月，三峽旅游發(fā)布公告《發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案》，擬以發(fā)行股份的方式分別購買長江三峽集團(tuán)旗下長江旅發(fā)100%股權(quán)，以及大股東宜昌交旅旗下行勝公司100%股權(quán)，并擬向不超過35名特定投資者以非公開發(fā)行股票的方式募集配套資金。長江旅發(fā)是三峽大壩旅游區(qū)的核心管理與開發(fā)企業(yè)，主要從事三峽大壩旅游區(qū)游客游覽預(yù)約、調(diào)度控制、中轉(zhuǎn)運輸?shù)葮I(yè)務(wù)。2019年三峽大壩旅游區(qū)接待游客突破300萬人次，長江旅發(fā)錄得營收4.26億元、歸母凈利潤4979.97萬元。
三峽旅游認(rèn)為，本次交易完成后，將實質(zhì)性推動公司整合兩壩一峽區(qū)域旅游資源，增強公司在旅游產(chǎn)品市場營銷和旅游服務(wù)上的協(xié)同效應(yīng)，推動兩壩一峽旅游度假區(qū)內(nèi)的休閑觀光游輪旅游、三峽大壩展示參觀和休閑度假旅游業(yè)態(tài)的互動轉(zhuǎn)化和深度融合，夯實公司旅游產(chǎn)品在兩壩一峽區(qū)域市場的核心地位，提升公司旅游品牌影響力。公司在資產(chǎn)規(guī)模、收入規(guī)模等各方面都會得到顯著增長，綜合競爭實力和抗風(fēng)險能力將進(jìn)一步增強，有助于提高公司資產(chǎn)質(zhì)量和盈利能力、增強持續(xù)經(jīng)營能力。
目前，公司除開發(fā)運營了“兩壩一峽”(三峽大壩、葛洲壩、西陵峽)游船產(chǎn)品外，還參股并主導(dǎo)經(jīng)營 “高峽平湖” (三峽大壩蓄水后形成的水域)游船產(chǎn)品，參股并即將投運“巔峰雙峽”(巫峽、瞿塘峽、神女峰、三峽之巔)旅游產(chǎn)品。同時，公司已啟動長江三峽省際度假型游輪項目。未來，公司將依托宜昌和長江三峽區(qū)域豐富的旅游資源，聚焦“三峽旅游產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)者”“中國內(nèi)河游輪旅游產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)航者”的戰(zhàn)略目標(biāo)，大力發(fā)展游輪度假和休閑觀光旅游業(yè)務(wù)，從兩壩一峽到長江三峽，從一江兩山到面向全國，積極推進(jìn)區(qū)域旅游資源整合，加快重點要素布局。
同時，公司間接控股股東城發(fā)集團(tuán)旗下?lián)碛懈髯苑A賦的旅游景區(qū)、酒店等，城發(fā)集團(tuán)將嚴(yán)格履行控股股東關(guān)于避免與上市公司同業(yè)競爭的相關(guān)承諾，上市公司未來對城發(fā)集團(tuán)所屬各類景區(qū)和旅游資源在同等商業(yè)條件下享有優(yōu)先收購權(quán)利。
多地旅游加速恢復(fù)
經(jīng)文旅部測算，2022年端午節(jié)假期，全國國內(nèi)旅游出游7961.0萬人次，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的86.8%;國內(nèi)旅游收入258.2億元，恢復(fù)至2019年同期的65.6%，好于2022年清明和五一假期恢復(fù)情況。5月末文旅部發(fā)布有關(guān)跨省旅游“熔斷”機制的最新通知，將“熔斷”范圍從之前的省級精確到縣(市、區(qū)、旗)級。
國務(wù)院印發(fā)的《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟的一攬子政策措施》中，提出“鼓勵銀行向文化旅游、餐飲住宿等其他受疫情影響較大行業(yè)企業(yè)發(fā)放貸款”。隨著全國有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的持續(xù)推進(jìn)，長江游輪于6月18日正式復(fù)航，相關(guān)統(tǒng)計顯示，到7月10日，共有11家公司的游輪將陸續(xù)復(fù)航。
截至2021年年末，三峽旅游共有6艘兩壩一峽豪華觀光游輪、7艘普通游船，水路旅游產(chǎn)品主要以“兩壩一峽”“長江夜游”觀光線路為主。自2011年上市以來，三峽旅游水路旅游客運業(yè)務(wù)的營收規(guī)模連續(xù)8年保持增長，2020年長江游輪旅游受創(chuàng)，不過，從2021年三峽旅游業(yè)績表現(xiàn)來看，游客對內(nèi)河游輪的需求并未減退，出境游受限也有望進(jìn)一步推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?021中國旅游業(yè)發(fā)展報告》指出，受疫情防控以及國際旅行需求下降等因素影響，國內(nèi)旅游市場地位愈發(fā)凸顯，出境和國際游船中高端消費轉(zhuǎn)向長江內(nèi)河游船。
三峽旅游方面認(rèn)為，隨著鄭萬高鐵的開通，公司下屬的旅游景區(qū)和產(chǎn)品可實現(xiàn)3小時內(nèi)聯(lián)通關(guān)中和中原城市群。每年的暑期都是旅游旺季，再加上疫情后的旅游消費需求反彈，公司依托世界級旅游資源長江三峽，接下來有信心吸引來自華北地區(qū)的源源客流。
