去年下半年到今年上半年,蘋果公司爆出了“降速門”丑聞,在全球鬧得沸沸揚揚,單是在美國地區(qū),蘋果遭遇了61宗消費者訴訟。據(jù)外媒最新消息,蘋果最近已經(jīng)開始處理這些訴訟,并要求法庭撤銷原告的訴訟。
“降速門”是蘋果公司誕生以來最大規(guī)模的消費者差評事件,全球許多國家發(fā)生了消費者訴訟,此外多國政府監(jiān)管部門也啟動了對蘋果的調查。
今年四月份,美國司法部門宣布,將把全美國的61宗針對蘋果降速門的訴訟統(tǒng)一合并為一個集體訴訟,轉移到加州北區(qū)聯(lián)邦地方法庭審理。
據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站PatentlyApple報道,蘋果公司已經(jīng)要求聯(lián)邦法庭法官取消有關電池性能欺詐的指控,并稱原告指控并無根據(jù)。
據(jù)報道,合并后的集體訴訟的主審法官是Edward J. Davila,目前還不清楚案件的具體審理時間。
去年下半年,在蘋果公司發(fā)布新手機之前,許多消費者發(fā)現(xiàn)自己的iPhone運行速度變慢,后來蘋果證實通過操作系統(tǒng)升級對手機性能進行了各種限制(蘋果官方列出了詳細的性能限制清單),蘋果單方面宣稱,之所以對手機性能降速是為了防止電池老化。
不過,蘋果的說法引發(fā)了媒體和行業(yè)的質疑。三星電子等許多安卓手機廠商表示,從未為了所謂保護電池而對用戶手機進行降速。
后來,蘋果通過iOS系統(tǒng)升級允許消費者撤銷降速操作。
一些消費者認為,蘋果在新手機發(fā)布之前對舊款手機進行降速,目的是促使消費者購買新手機。蘋果這一做法并未提前通知消費者,在多個國家引發(fā)了有關違法強制報廢手機的調查。
在這一丑聞和集體訴訟之后,蘋果公司是否會面臨天價賠償尚不得而知。
若干年前,蘋果iPhone 4手機出現(xiàn)了“天線門”事件,影響手機用戶進行通信,蘋果一共遭到了20多宗消費者訴訟,并且最終向消費者賠付了3.15億美元。