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李書福:不要因個別事故對自動駕駛路測“一刀切”

沃爾沃汽車集團(tuán)(下稱沃爾沃汽車)計劃在2021年實(shí)現(xiàn)L4級別自動駕駛車輛商業(yè)化。按照美國汽車工程學(xué)會定義,L4級自動駕駛是指在特定條件下,汽車無需駕駛員也能自動行駛。   然而世界各國現(xiàn)有交通法律法規(guī)都禁止非駕駛員控制車輛上路行駛,自動駕駛車輛若要上路測試,需經(jīng)各地政府特許,自動駕駛車輛商業(yè)化推廣被普遍禁止。沃爾沃汽車等在自動駕駛布局較領(lǐng)先的企業(yè),商業(yè)化推廣急需獲得法律支持。

“自動駕駛技術(shù)的發(fā)展不可能齊頭并進(jìn),政府應(yīng)設(shè)置準(zhǔn)入門檻,允許有技術(shù)能力的企業(yè)率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。”3月28日,浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福在2018智能汽車國際研討會上表達(dá)上述觀點(diǎn)。

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