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題：國(guó)內(nèi)油價(jià)新年第二漲 后期國(guó)際油價(jià)望延續(xù)波動(dòng)

作者 高青翠 卓創(chuàng)資訊成品油分析師

2月3日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息，自2023年2月3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高210元和200元。

本計(jì)價(jià)周期，因中國(guó)石油需求預(yù)期強(qiáng)勁增加，此外歐盟2月5日起禁運(yùn)歐洲某國(guó)原油和成品油等因素影響下，國(guó)際油價(jià)底部支撐偏強(qiáng)。但另一方面，美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)6周增長(zhǎng)，歐洲某國(guó)原油出口出現(xiàn)強(qiáng)勁跡象令后期油價(jià)有所回落。本周期多空交織，國(guó)際油價(jià)維持波動(dòng)走勢(shì)。受此影響，國(guó)內(nèi)原油變化率在正值區(qū)間逐漸收窄，截至2月2日收盤，國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率為4.98%。

本次上調(diào)落實(shí)后，消費(fèi)者出行成本將有所上升。經(jīng)我們測(cè)算，折合92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別上調(diào)0.16元、0.17元、0.17元。以油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油多花8元，95號(hào)汽油多花8.5元。油耗方面，以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟(2023年2月17日24時(shí))之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加12元左右。具體到物流行業(yè)，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加301元左右。

2023年至今，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)歷經(jīng)3次調(diào)整，其中2次上調(diào)、1次下調(diào)，漲跌互抵后，標(biāo)準(zhǔn)汽油累計(jì)上漲255元/噸，標(biāo)準(zhǔn)柴油累計(jì)上漲245元/噸，折合92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別上漲0.20、0.21、0.21元。

當(dāng)前，全球央行緊縮貨幣政策不變依然對(duì)國(guó)際油價(jià)形成利空壓制。而歐佩克+維持現(xiàn)有產(chǎn)量政策不變，則在一定程度上對(duì)油市底部形成明顯支撐。因此，展望未來，短期國(guó)際油價(jià)單邊推漲的壓力依然較大，油價(jià)有望延續(xù)波動(dòng)行情。

卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型顯示，重新計(jì)算后的原油變化率負(fù)值開端，新一輪成品油零售限價(jià)以下調(diào)預(yù)期開場(chǎng)。因距離下次調(diào)價(jià)窗口尚有較多工作日，期間國(guó)際油價(jià)走勢(shì)仍有較多不確定性，因此具體情況還需進(jìn)一步觀察。下一次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)調(diào)價(jià)窗口將在2月17日24時(shí)開啟。(中新經(jīng)緯APP)

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