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(牛朝閣)“自動(dòng)駕駛技術(shù)的本質(zhì)是一場(chǎng)生產(chǎn)力變革,核心是降本增效,提高社會(huì)生產(chǎn)力?!苯眨⒐杰嚶?lián)創(chuàng)始人兼CEO朱磊在接受中新經(jīng)緯采訪時(shí)表示。
蘑菇車聯(lián)創(chuàng)始人兼CEO朱磊 來源:受訪者供圖朱磊認(rèn)為,當(dāng)下,其他國(guó)家的自動(dòng)駕駛公司還在“單車”上進(jìn)行技術(shù)比拼,Robotaxi在落地測(cè)試運(yùn)營(yíng)幾年后,也沒有實(shí)現(xiàn)真正的商業(yè)化,而中國(guó)的自動(dòng)駕駛已經(jīng)駛向另外一條道路:技術(shù)上,通過“單車智能+車路協(xié)同”實(shí)現(xiàn)大規(guī)模落地;運(yùn)營(yíng)上,通過從公共領(lǐng)域切入,實(shí)現(xiàn)降本增效。
朱磊指出,當(dāng)前城市公共領(lǐng)域呈現(xiàn)勞動(dòng)力短缺、招工難、運(yùn)營(yíng)成本高等痛點(diǎn),自動(dòng)駕駛有巨大需求替代空間。
朱磊介紹,蘑菇車聯(lián)從公交、環(huán)衛(wèi)、巡邏、接駁、物流、牽引等公共服務(wù)切入,已經(jīng)與北京通州、湖南衡陽、河南鶴壁等多個(gè)城市合作建設(shè)基于“車路云一體化”自動(dòng)駕駛的智慧城市。
據(jù)悉,蘑菇車聯(lián)提出全球首個(gè)“車路云一體化”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方案,在涵蓋人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步融合云+邊緣計(jì)算、融合感知、實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵核心技術(shù),從技術(shù)可控、產(chǎn)業(yè)融合與成果落地三個(gè)維度,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和交通變革交匯,助力城市降本增效、現(xiàn)代化治理水平提升,打通從技術(shù)強(qiáng)到經(jīng)濟(jì)強(qiáng)的通道。
展望2023年,朱磊表示,蘑菇車聯(lián)將持續(xù)推動(dòng)“車路云一體化”自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn),反哺產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí);推動(dòng)項(xiàng)目落地運(yùn)營(yíng),釋放商業(yè)價(jià)值與社會(huì)效益。
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