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熱文:8月交付量同比增長81.6%,蔚來提速“出彎”


(資料圖片僅供參考)

9月1日,蔚來公布了2022年8月交付量。蔚來8月共交付新車10677臺,同比增長81.6%。2022年1至8月,蔚來交付新車71556臺,同比增長28.3%。蔚來車輛累計已交付238626臺。單月交付量保持穩(wěn)定狀態(tài),連續(xù)三個月交付量過萬,蔚來今年的產(chǎn)品切換季基本結(jié)束,企業(yè)接下來會進入一個平穩(wěn)發(fā)展期。

目前一眾智能電動汽車公司正在,或者尚未開啟產(chǎn)品換代時期,一方面需要迭代現(xiàn)有產(chǎn)品,另一方面需要不斷推出新平臺產(chǎn)品。如何實現(xiàn)順利切換,成為每家企業(yè)必須思考的問題。

據(jù)悉,作為首個進行產(chǎn)品整體切換的智能電動汽車品牌,蔚來即將率先駛出產(chǎn)品切換彎道。

8月26日開幕的成都車展上,蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示,蔚來在電動汽車切換起步較早,此前在整個賽道中率先“駛?cè)霃澋馈?,隨著全系產(chǎn)品的順利切換和新一代產(chǎn)品的密集推出,蔚來即將完成降檔過彎,進入加速出彎階段。

產(chǎn)品切換與新品推出使得蔚來真正進入產(chǎn)品大年。具備自動駕駛能力的智能電動旗艦轎車ET7已在上半年正式交付,智能電動中大型SUV ES7于8月28日開啟交付,搭載Alder智能系統(tǒng)的2022款ES8、ES6、EC6正在陸續(xù)交付;另外,中型智能電動轎跑ET5將于9月30日交付。

持續(xù)構(gòu)建的體系競爭力是蔚來實現(xiàn)產(chǎn)品切換領(lǐng)先的關(guān)鍵。在駛出彎道之前,蔚來修煉內(nèi)功,持續(xù)進行科技創(chuàng)新,擴大研發(fā)投入,構(gòu)建技術(shù)護城河。2022年,蔚來計劃研發(fā)投入同比增長超1倍。在2022年第一季度,蔚來non-GAAP研發(fā)總投入超15.141億元,同比增長132.9%。

目前,蔚來在智能底盤域控制器ICC、自動駕駛技術(shù)NAD(NIO Autonomous Driving)、電池等領(lǐng)域有所突破。其中,全棧自研的智能底盤域控制器ICC,體現(xiàn)了蔚來軟硬件兩個層面的能力,不僅定義了汽車的功能,也賦予智能電動車底盤的新意義。

此外,蔚來加速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。渠道方面,蔚來目前在全球共有73家蔚來中心開業(yè),覆蓋50座城市。截至8月31日,蔚來在全國已累計建成換電站1091座,其中高速公路換電站285座;充電站1861座、充電樁10735根,接入第三方充電樁超過550000根。

值得一提的是,蔚來已站穩(wěn)了電動汽車高端市場。今年7月,在30萬元以上的高端純電動市場,蔚來占40%左右的市場份額,而在40萬以上高端純電市場,蔚來市占率超過60%。

行業(yè)人士認為,隨著新能源汽車市場發(fā)展,各品牌將會陸續(xù)進入產(chǎn)品迭代周期。蔚來的率先“出彎”為下一階段的快速發(fā)展和持續(xù)領(lǐng)先奠定了基礎(chǔ)。(中新經(jīng)緯APP)

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