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據(jù)日本共同社報(bào)道,日本豐田汽車公司30日公布的7月日本產(chǎn)量為22.18萬輛,較去年同期減少28.2%,連續(xù)5個(gè)月同比下滑。全球產(chǎn)量為70.65萬輛,同比減少8.6%。
報(bào)道提到,零部件采購困難以及半導(dǎo)體短缺對生產(chǎn)造成影響,7月包括微型車在內(nèi)的日本國內(nèi)銷量減少25.3%至10.44萬輛,連續(xù)11個(gè)月下滑。減產(chǎn)呈現(xiàn)長期化,新車供應(yīng)不足。全球銷量下滑7.2%,為79.72萬輛。
報(bào)道稱,新型純電動(dòng)汽車(EV)“bZ4X”召回的原因調(diào)查也是日本工廠生產(chǎn)線停產(chǎn)的主要原因。7月下旬愛知縣等地暴雨導(dǎo)致零部件采購困難造成進(jìn)一步減產(chǎn)。日本生產(chǎn)5至6月也下降約三成。7月中旬時(shí)豐田曾預(yù)計(jì)全球產(chǎn)量比年初計(jì)劃減少約5萬輛至80萬輛左右,然而實(shí)際產(chǎn)量更低。
另外,海外生產(chǎn)增長4.5%至48.47萬輛,創(chuàng)歷年7月最高紀(jì)錄。海外銷量下滑3.6%至69.27萬輛。
報(bào)道稱,豐田認(rèn)為有望確保半導(dǎo)體供應(yīng),因此計(jì)劃到2022下半年度上調(diào)生產(chǎn)水平。不過8月日本工廠的員工感染新冠導(dǎo)致減產(chǎn)等,也存在新的風(fēng)險(xiǎn)因素。(中新經(jīng)緯APP)