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中新經(jīng)緯2月18日電 綜合外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)對(duì)特斯拉汽車(chē)在高速行駛中意外剎車(chē)問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查。

據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)中文網(wǎng)報(bào)道，NHTSA對(duì)特斯拉最暢銷(xiāo)車(chē)型的無(wú)預(yù)警剎車(chē)問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查，這是與特斯拉高級(jí)駕駛輔助功能有關(guān)的最新一起調(diào)查。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月17日，NHTSA披露的調(diào)查涵蓋2021年和2022年的約41.6萬(wàn)輛Model 3轎車(chē)和Model Y緊湊型運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(SUV)。

NHTSA表示，已收到350多起對(duì)無(wú)預(yù)警剎車(chē)問(wèn)題的投訴，這一問(wèn)題又被稱(chēng)做“幽靈剎車(chē)”。

另?yè)?jù)路透社報(bào)道，NHTSA稱(chēng)，接受審查的車(chē)輛都配備了高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，特斯拉稱(chēng)之為Autopilot，可以讓它們?cè)谲?chē)道內(nèi)自動(dòng)剎車(chē)和轉(zhuǎn)向?！巴对V者報(bào)告說(shuō)，這種快速減速可能會(huì)在沒(méi)有任何警告的情況下發(fā)生，而且是隨機(jī)發(fā)生的，而且經(jīng)常是在單一的駕駛周期中反復(fù)發(fā)生?！盢HTSA表示。

報(bào)道稱(chēng)，2021年10月，一輛2021年的特斯拉Y型車(chē)車(chē)主告訴NHTSA，當(dāng)以每小時(shí)80英里的速度在高速公路上行駛時(shí)，“汽車(chē)猛踩剎車(chē)，不到一秒鐘就從每小時(shí)80英里降至69英里。剎車(chē)太猛了，我的頭猛地向前一撞，車(chē)子幾乎失去了控制。”(中新經(jīng)緯APP)