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奔馳召回多車型,涉CLA、C級(jí)和E級(jí)汽車

中新經(jīng)緯1月27日電 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站27日通報(bào),日前,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,涉及部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)CLA、C級(jí)和E級(jí)汽車共計(jì)426輛。

通報(bào)顯示,自即日(1月27日)起,召回生產(chǎn)日期在2020年6月25日至2020年7月4日期間的部分進(jìn)口CLA車輛,共計(jì)41輛。召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)偏差,電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的供電線接頭可能被熱熔膠污染。熱熔膠的老化效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)供電線接頭的固定力減小,導(dǎo)致接頭連接松動(dòng),極端情況下可能導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)供電中斷,影響動(dòng)力轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的功能,增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

另外,自2022年7月1日起,召回生產(chǎn)日期在2015年4月7日至2017年1月23日期間的部分安裝有空氣懸架的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)車輛,共計(jì)385輛。召回范圍內(nèi)部分車輛空氣懸架壓縮機(jī)的泄壓閥可能因腐蝕而產(chǎn)生卡滯,造成無法按預(yù)期調(diào)整車輛水平高度,車身可能卡在懸架的某一高度無法降低,不符合國(guó)家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于車輛空氣懸架的有關(guān)要求,存在安全隱患。(中新經(jīng)緯APP)

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