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2021年乘用車零售2014.6萬輛，同比增4.4%
中新經(jīng)緯1月11日電 11日，乘聯(lián)會發(fā)布2021年12月份全國乘用車市場分析。2021年12月乘用車市場零售達(dá)到210.5萬輛，同比下降7.9%；2021年1-12月的零售累計達(dá)到2014.6萬輛，同比增長4.4%。
2021年12月新能源乘用車批發(fā)銷量同比增長138.9%
乘聯(lián)會介紹，2021年12月乘用車市場零售達(dá)到210.5萬輛，同比下降7.9%，相較2019年12月下降1.9%，12月零售總體走強(qiáng)明顯。12月零售環(huán)比11月增長15.9%，相比近幾年的12月環(huán)比增長10%的平均水平，走勢明顯改善。
2021年1-12月的零售累計達(dá)到2014.6萬輛，同比增長4.4%，較1-11月增速下降1.7個百分點。增速攤薄的原因主要是受到2020年7-12月零售高基數(shù)的影響。2021年零售同比凈增量86萬輛中，傳統(tǒng)燃油車減少102萬輛的同比下降6%，而新能源車增量188萬輛的同比增長169%，新能源車對全年乘用車同比增速貢獻(xiàn)了9個百分點。
新能源方面，2021年12月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到50.5萬輛，同比增長138.9%，環(huán)比增長17.8%。1-12月新能源乘用車批發(fā)331.2萬輛，同比增長181.0%。12月新能源乘用車零售銷量達(dá)到47.5萬輛，同比增長128.8%，環(huán)比增長25.4%。1-12月新能源車零售298.9萬輛，同比增長169.1%。新能源車與傳統(tǒng)燃油車走勢形成強(qiáng)烈差異化的特征，實現(xiàn)新能源車對燃油車市場的部分替代效應(yīng)，通過用戶的市場化選擇證明了消費需求的變化，并拉動車市加速向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，12月新能源乘用車市場多元化發(fā)力，廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有14家，較前期大幅增多，其中：比亞迪93338輛、特斯拉中國70847輛、上汽通用五菱60372輛、長城汽車20926輛、奇瑞汽車20501輛、吉利汽車16831輛、小鵬汽車16000輛、上汽乘用車14868輛、廣汽埃安14500輛、理想汽車14087輛、一汽大眾11213輛、蔚來汽車10489輛、長安汽車10404輛、合眾汽車10127輛。
大部分新能源車型銷量不會受到補貼退坡明顯影響
乘聯(lián)會分析稱，隨著新能源補貼退坡的實施，部分車型價格微調(diào)，消費心態(tài)也有變化，新能源車需求仍會受到輕微影響。但新能源車持續(xù)火爆，目前積壓大量前期未交付訂單，因此大部分新能源車型銷量不會受到退坡明顯影響。
乘聯(lián)會表示，根據(jù)最新發(fā)布的政策，2022年保持現(xiàn)行購置補貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門檻要求不變，而補貼規(guī)模從原來預(yù)期的200萬輛補貼規(guī)模上限沒有鎖定，將實現(xiàn)貫穿2022年全年的補貼。隨著新能源產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模翻倍提升，降成本能力提升，由此預(yù)期2022年年末的新能源車增量很強(qiáng)。
乘聯(lián)會介紹，原來預(yù)期2022年新能源乘用車銷量480萬輛，目前應(yīng)調(diào)整到550萬輛以上，新能源乘用車滲透率達(dá)到25%左右。新能源汽車有望突破600萬輛，新能源汽車滲透率在22%左右。
乘聯(lián)會分析稱，隨著國內(nèi)消費者對新能源市場認(rèn)可度的大幅提升，政策補貼的力度穩(wěn)定，必然推進(jìn)2022年的中國新能源車銷售總量暴增，繼續(xù)保持世界50%以上份額的超強(qiáng)領(lǐng)軍地位。(中新經(jīng)緯APP)
