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中新經(jīng)緯11月25日電 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)貨運(yùn)工會(huì)“韓國(guó)貨物連帶本部”(以下簡(jiǎn)稱貨物連帶)25日零時(shí)起進(jìn)入大罷工，為期三天。

據(jù)報(bào)道，貨物連帶隸屬于韓國(guó)全國(guó)民主勞動(dòng)組合總聯(lián)盟公共運(yùn)輸工會(huì)。貨物連帶表示，油價(jià)上漲導(dǎo)致成本急劇上升和收入減少，貨運(yùn)勞動(dòng)者被迫選擇超載、超速運(yùn)行，希望政府提供最低生計(jì)保障，維護(hù)公路和民眾安全。貨物連帶要求政府廢除安全運(yùn)費(fèi)限期制度，將安全運(yùn)費(fèi)制度的適用范圍擴(kuò)大至所有車(chē)型和品目，上調(diào)運(yùn)費(fèi)，全面適用工傷保險(xiǎn)，保障勞動(dòng)基本權(quán)。

報(bào)道稱，貨物連帶由運(yùn)輸貨物的個(gè)人及隸屬公司的勞動(dòng)者組成，此次大罷工恐將引發(fā)物流癱瘓。

報(bào)道還稱，韓國(guó)國(guó)土交通部繼續(xù)嘗試與貨物連帶進(jìn)行對(duì)話，同時(shí)采取應(yīng)急對(duì)策，最大限度地減少罷工帶來(lái)的影響。但國(guó)土交通預(yù)測(cè)，考慮到加入貨物連帶的貨車(chē)在營(yíng)業(yè)貨車(chē)中僅占5%，罷工造成的影響或有限。但適用安全運(yùn)費(fèi)制度的集裝箱貨車(chē)、水泥貨車(chē)加入貨物連帶的比重較大，集裝箱運(yùn)輸可能受較大影響。(中新經(jīng)緯APP)