一條關(guān)于大眾汽車停產(chǎn)的消息迅速引發(fā)了多方關(guān)注。有消息稱,受芯片供應(yīng)不足影響,上汽大眾從12月4日開始停產(chǎn),一汽大眾也從本月初進入停產(chǎn)狀態(tài)。該消息究竟是否屬實呢?記者在第一時間向大眾汽車進行了核實。
上汽大眾作為國內(nèi)的一線汽車品牌,不少人都很熟悉。數(shù)據(jù)顯示,今年前十個月上汽大眾在國內(nèi)的累計銷量超過125萬輛 。12月5日有消息說,上汽大眾從12月4日開始停產(chǎn),一汽大眾從12月初起也將進入停產(chǎn)狀態(tài)。而影響南北大眾停產(chǎn)的主要原因是芯片供應(yīng)不足。
大眾汽車集團(中國)公關(guān)部相關(guān)負責人 徐穎:新冠肺炎疫情帶來的不確定性,影響到了一些特定汽車電子元件的芯片供應(yīng)。中國市場的全面復(fù)蘇也進一步推動了需求的增長,使得情況變得更加嚴峻,導致一些汽車生產(chǎn)面臨中斷的風險。
大眾中國回應(yīng)稱,雖然芯片供應(yīng)受到影響,但情況并沒有傳聞中嚴重,目前正在尋求解決辦法。
大眾汽車集團(中國)公關(guān)部相關(guān)負責人徐穎:我們正在密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展,也已經(jīng)和總部、相關(guān)供應(yīng)商展開協(xié)調(diào)工作,積極采取應(yīng)對措施。目前,相關(guān)車輛的客戶交付沒有受到影響。